我卖一件东西只赚几毛钱的居多,偶尔是赚几块钱的,经常遇到买家买一根线,然后问其他问题的,不分早晨还是晚上,除了夜里11点之后到早晨7点的可以不回复,其他都要回复,有的买家是小白,什么都不懂,能咨询你一两个小时,你还是得一一回答,还要注意言辞,稍微说话冲了些,很可能就会被买家投诉,这钱赚的容易么?
遇到有些没素质的买家开口没几句就开骂的,什么难听骂什么?卖家还得忍者,否则违规。快递员派件的时候遇到过这样的么?有几个收件人当着快递员面或者打电话脱口大骂的?
遇到买家收不到快递,就来找卖家,我们就要去找本地合作快递公司客服去核实原因,找客服有时候也拖着不给处理,就只能找总部快递客服,你不给买家解决问题,买家就投诉你。有的快递员还抱怨是人都不会投诉,只有做电商的才会投诉,我想问下,没有做电商的,哪来那么多快递包裹?大家可以想想自己平时除了网购退货寄快递,一年到头有几次是因为别的寄快递的?
另外再说下派件,件多的时候放代收点是可以理解的,但是每天你总得送一部分吧,承包一个小区或者是几个小区,送不过来,那今天将这几栋楼的快递送一下,明天将另外几栋楼的包裹送一下,轮换着送,一年到头,大部分人都能接到几次快递员的派件服务电话。
快递员是很辛苦,有多少人是生活不苦的?不要总将体谅、照顾挂在嘴上,小件不想送,大件还是不想送,那什么样的送?老弱病残孕?不要总玩道德绑架,真的干不下去,可以直接撂挑子走人,又想挣这份辛苦钱,还又不想去干辛苦活,总想着让别人去多照顾多体谅,真的沦落到没有人愿意做快递员了,快递公司自然会涨价,到时候就像送外卖的一样,每单好几块钱的费用,他不香么?如果真的这样了,网购成本上升,实体店的生意说不定还就好起来了,实体店主们或许也高兴了。
现在的规则是联系收件人派送,如果所有的快递员都忙不过来了,自然会有新的规则产生,到时候将包裹划分成自取和加费用派送两种模式,对于快递员而言未尝不是一件好事。
快递员派件费用不高这是真的,但是寄件费用却是一笔不错的收入,尤其是区域内有几个电商户,那收入还会再增加一些。
一份付出一份回报,不要总是抱怨一个派件就几毛钱,如果做个快递员累死累活一个月收入三四千块钱,那你为什么不考虑进工厂呢,活没那么累,收入却可能要更可观一些,工厂还能给你买保险,一年到头还有那么几天节假日,如果学到技术,当个技术工或者是其他管理干部,那不比快递员舒服多了?