人家都在搞夜经济。我们搞早市经济。老年人多。棉纺早市、52早

你看问题怎么这么片面呢？

滴滴，老淫卡

前些年整顿马路市场搞退路进场，效果不错。近几年在关注民生的幌子下又出现了很多马路市场，造成城市交通微循环障碍，加重了交通拥堵。特别是互助道市场是退场上路了，管理者不作为的具体体现

我也是奇怪，如果要扶持小生意，政府集中搞个大棚场地就可以，其实花不了多少钱，从行政事业单位挤一点费用出来就够。结果是一边政府员工餐厅花样翻新，另外一边小生意挤占马路，市政卫生压力大，市民出行艰难，所有成本都让老百姓担！

哎，这个不是那么简单的。政府闹了那么多便民市场，有几个成活率哪个市场不是半死不活，政府出于好心，也想好好治理。

一切事物的纯在自有存在的真理，一定有需要，一方面的得力自然会伤害另一方面，马路市场的纯在可以解决一部分社会就业压力，也可以让传统生意有一个学习的过程，但是随之而来带来的各种问题，交通，噪音等等。所以说这是一个需要政府妥善规划引导，做一个服务型政府。而不是任何事情一禁了之

bt已经差两个经济了，地铁经济和夜经济，按照工业革命的逻辑，差的是两个时代，已经不可能追上。

发展养老经济吧