连云港的入选，让很多人愤愤不平，喷省政府的有之，喷济南的有之，喷JDB的有之。
落选的不代表其没条件，但是入选的总有它的道理。
连云港的入选既不是因为其贸易额——90几亿美金，江苏排不进前50%
也不是江苏省发慈悲照顾苏北——宿迁更穷，连云港还偏居苏北一隅
那是因为什么？是政治需要！
江苏在此次获批之前，曾上报过4轮方案，均没有连云港。
苏南五市方案、苏锡方案、苏州方案、苏通方案均被否决！
但为什么包含连云港的方案就过了？
但是仔细研究下连云港的方案和定位就很明白了！
连云港的背后是中哈合作，是上合组织，是国家发改委、商务部支持
连云港的中哈物流基地是“一带一路”战略第一个实体项目
BOSS曾经先后4次为这个项目站台，见证签约、投产、班列运行
KQ在2013年上合组织峰会讲的唯一一个地方名字
“中国愿在新亚欧大陆桥东端的连云港，为成员国提供物流、仓储服务。”
连云港港吞吐量不大，比日照港都少不少
可是有谁知道中亚从日韩、东南亚等地紧扣货物的8、9成
从连云港上岸？出口的粮食从连云港下海？——虽然就百八十万吨
虽然8、9成也就几万标箱，中亚地区就那么点消费量
但是政治意义，比日照港8、90万标箱都要重要
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所以，再来看看连云港片区的定位：“连云港片区将着力打造亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户和“一带一路”交汇点建设的重要支点”。
机会从来不是扶贫来的，而是给有准备的人的。
不是能量强大的副省级城市，不是经济发达的城市
只能给上级一个理由，说服上级带着你玩的理由
工作是做在前的