2小时35分钟
第二盒
五号袋 （四袋）
剩余3个备用零件

1小时20分钟
第二盒
六号袋 （一袋）
剩余2个备用零件

目前第二盒也已经完成了。总结一下。第二盒结束意味着第一本说明是使用完毕。那差不多就是总进度的一半。第二盒里面还有之后要用到的软塑料棒，可能是为以后准备的。第二盒，有比第一盒容易的地方，也有比第一盒难的地方。先说一下简单的。
我觉得简单的是，第二盒从五号袋特别是六号袋，有很多底盘和两侧的结构零件。这些零件比较大，而且有很多都是对称的。所以在拼的时候不容易出错。相比于第一盒的传动和齿轮结构，第二盒拼错的可能会小一点。（但我拼错了，后面说）再一个就是，在主体上直接安装也比较不容易出错，毕竟对应说明书上插孔和零件的颜色，是很容易分辨对错的。
我觉得难的地方是，第二盒从五号袋特别是六号袋，需要在车辆整体上做结构的加固。这就要求要把整个都放在桌子上或拿在手上拼。之前的小零件，我喜欢拿在手上拼好了再组装到主体结构上。现在直接在主体结构上加工，比较复杂。尤其是有一些需要在主体里拼，需要手指伸进去摁。主体结构慢慢变大了之后，在说明书上不容易寻找需要安装在哪里。
还有一个我觉得很激动的时候。就是在把车的前后两部分组装到一起的时候。大约分别有四或五个轴零件连接起来，形成一个整体的传动装置。说明书标注的很仔细。我最初是左右手分别拿一部分，然后再空中对接。结果发现对接不进去。我把两部分平放到桌子上之后，直接推进去，就很容易了。
再说一下之前我拼错的地方。因为当时晚上拼，有点困了，所以拼了好多步都没有发现这个错误。直到最后整个结构都拼完了，也没有发现。因为这个并没有影响当时那个结构。结果再后来需要对接传动轴的时候，发现了问题。如图：


就这样，错误的零件在最中心，直接上下颠倒了。外围也已经固定了。当时这一袋子拼完了都拍了照片，还没有来得及上传到这里，就发现了问题。于是，只能拆了重新装。这个时间大约50分钟。（没有算到之前记录的时间里）。 （所以总时间要加50分钟返工时间）。就这样。
目前，感觉传动系统，变速箱，引擎，发动机都已经结束了。之后第二本说明书应该就是围绕着车的外层包围和内饰细节了。就这样。继续谢谢大家阅读和支持。

第三盒开始

插个眼马一下

1小时50分钟
第三盒
七号袋 （两袋）
剩余6个备用零件

1小时25分钟
第三盒
八号袋 （两袋）
剩余6个备用零件

目前第三盒已经完成。简单说一下。这一盒是对于后备箱，车辆后方的车棚，以及车尾的组装。相对于之前来说，拼装感觉上更简单。一是因为大多数的零件都比较大，所以不容易出错。再一个就是因为左右两边都是对称的，所以拼完一侧之后，另一侧拼装会更快。后车轮的包围采用了大型的零件来模拟流线型结构。引入了贴纸来表示车辆的尾标。
继续欢迎大家多多支持捧场。谢谢！

想请教一下 拼到这一步发现 前面红灰色相连的棍子转动的时候只能带动一个轮子转是为什么？我是不是拼错了

回来了，出去了五天。没有网络

巧了 我今天也是 那个绿色的那片上下颠倒了

1小时5分钟
第四盒
九号袋 （一袋）
剩余1个备用零件

1小时30分钟
第四盒
十号袋 （两袋）
剩余6个备用零件

目前第四盒已经完成了。这一盒是关于座椅，方向盘，中控等内饰的。还有一小部分外部的结构，我认为是为以后的前部的框架结构作准备。这这一盒的拼装过程中，我发现了比较难的地方也有比较容易的地方。难的地方在于，车身已经很大了。所以需要直接往车身上面拼装的时候很多。一是有的零件需要用手指伸进去然后连接拼装，我觉得手指细的人比较容易；二是有的零件需要对照说明书看具体拼到哪个孔上，在位置上需要对照一番。不过简单的地方也显而易见，很多零件左右都是对称的。而且一般来说，大约花费几个小零件来拼一个东西，然后再把这个东西装到车身上。这样的好处是不容易拼错。大约还有两盒就完成了，非常期待。
另外有一个事情不知道大家有没有人有印象。第十袋我剩余了6个零件，其中有四个是黑色的双头连接棒。我第一反应是肯定是哪里忘拼了。因为一般乐高给的备用零件都是最小的那几种，而且每种每袋一般给1个备用零件，如果零件很多的话最多就会给两个，比如说连接的小黑杆。所以我就感觉哪里忘拼了。于是我又重新对照着说明书顺了一遍第十袋的过程，但我没有发现哪里忘了。难道真的是这一袋子多给了四个一样的零件？反正我是没发现我哪里错了。
就这样吧先，然后。明天继续第五盒。

1小时
第五盒
十一号袋 （一袋）
剩余1个备用零件