台风利奇马完全就是复刻2006年8月10日登陆的桑美，不是开玩笑。
台风利奇马将成为今年以来登陆我国最强、影响范围最大、影响持续时间最长、风雨灾害损失最大的台风，年底估计会被除名。
1、强度：今天14时，利奇马小圆眼清晰，中央气象台给出925百帕、55米/秒超强台风的评级。日本气象厅930百帕、50米/秒评价，美国JTWC给出912百帕、130kt（折合67米/秒）的评价。目前台风利奇马仅次于今年的2号台风蝴蝶（中央气象台给出925百帕、58米/秒，美国JTWC给出140kt评价）。目前看未来强度维持，登陆前会有所减弱。但登陆时，大概率还是强台风。
2、路径：今天下午最新中日官方预报看（图2-3），略有西调，也是符合预期。因为昨晚到今晨台风明显增强，高空引导作用加大。目前数值预报，今天8点起报也基本将初始场调整到台风偏强模式，因此也总体有些西调，欧洲报10日7时前后登陆温州（图4），美国GFS报在10日12时前后登陆温州-玉环一带（图5）。
考虑目前台风基本就是巅峰强度，后期临近登陆前，强度减弱，临近登陆前的路径可能会略向北翘，因此，登陆点可能还是偏向GFS报。目前因为纬度已经和台湾岛中部相当，登陆台湾的概率基本可以排除。后期台风登陆北上后，路径还有极大不确定性。中央气象台给出还是北上。日本报北上到山东后，折向西南。
欧美数值今天也给出了台风后期到了山东，回旋不北上（图6为欧洲报），考虑台风处于鞍型场，西侧的大陆高压引导，向南走，而东侧的副高引导向北走，由于东侧副高可能被台风罗莎干扰影响，因此12日以后的路径，还有较大的不确定。但台风北侧的倒槽和冷空气结合，降雨还会非常强（图7为美国GFS报路径和降雨）。
3、降雨：这次除了关注9日-10日台风本体给台湾浙江上海江苏南部带来的强降雨，还要关注10日夜间以后，台风北上，北侧倒槽+冷空气的极强降雨。图8-9为欧美数值的累计降雨预报，虽然落区有差异，但强度上，在山东都给出了400毫米以上的极强降雨。当然后期因为路径不确定，最大强降雨不保证一定在山东，也可能在山东周边地区。总之，这次浙江风雨灾害，以及山东和周边的洪涝灾害，都是要高度警惕。
台风利奇马将成为今年以来登陆我国最强、影响范围最大、影响持续时间最长、风雨灾害损失最大的台风，年底估计会被除名。
1、强度：今天14时，利奇马小圆眼清晰，中央气象台给出925百帕、55米/秒超强台风的评级。日本气象厅930百帕、50米/秒评价，美国JTWC给出912百帕、130kt（折合67米/秒）的评价。目前台风利奇马仅次于今年的2号台风蝴蝶（中央气象台给出925百帕、58米/秒，美国JTWC给出140kt评价）。目前看未来强度维持，登陆前会有所减弱。但登陆时，大概率还是强台风。
2、路径：今天下午最新中日官方预报看（图2-3），略有西调，也是符合预期。因为昨晚到今晨台风明显增强，高空引导作用加大。目前数值预报，今天8点起报也基本将初始场调整到台风偏强模式，因此也总体有些西调，欧洲报10日7时前后登陆温州（图4），美国GFS报在10日12时前后登陆温州-玉环一带（图5）。
考虑目前台风基本就是巅峰强度，后期临近登陆前，强度减弱，临近登陆前的路径可能会略向北翘，因此，登陆点可能还是偏向GFS报。目前因为纬度已经和台湾岛中部相当，登陆台湾的概率基本可以排除。后期台风登陆北上后，路径还有极大不确定性。中央气象台给出还是北上。日本报北上到山东后，折向西南。
欧美数值今天也给出了台风后期到了山东，回旋不北上（图6为欧洲报），考虑台风处于鞍型场，西侧的大陆高压引导，向南走，而东侧的副高引导向北走，由于东侧副高可能被台风罗莎干扰影响，因此12日以后的路径，还有较大的不确定。但台风北侧的倒槽和冷空气结合，降雨还会非常强（图7为美国GFS报路径和降雨）。
3、降雨：这次除了关注9日-10日台风本体给台湾浙江上海江苏南部带来的强降雨，还要关注10日夜间以后，台风北上，北侧倒槽+冷空气的极强降雨。图8-9为欧美数值的累计降雨预报，虽然落区有差异，但强度上，在山东都给出了400毫米以上的极强降雨。当然后期因为路径不确定，最大强降雨不保证一定在山东，也可能在山东周边地区。总之，这次浙江风雨灾害，以及山东和周边的洪涝灾害，都是要高度警惕。
钢翼
看着路线，从上海回去时正好与台风肩并肩
