（8）第VIII章 - 核能船舶（略）
（9）第IX章 - 船舶安全营运：国际安全管理规则（ISM规则）作为该章的附则成为强制性的规则。ISM规则的基本要求是：由负责船舶营运的公司建立并在岸上和船上实施经船旗国主管机关认可的安全管理体系（SMS），从而使公司能够具有船舶营运的安全做法和安全工作环境，针对已认定的所有风险制定防范措施并不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，做到安全管理符合强制性规定及规则，并对国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织所建议的规则、指南和标准予以考虑，最终实现保证海上安全、防止人员伤亡、避免对环境特别是海洋环境造成危害以及财产损失的目标。

（10）第X章 - 高速船安全措施：对新型高速船（HSC），需要规定一个强制性的国际标准。
（11）第XI章 - 加强海上安全、保安的特别措施：本章分为两个部分。
第一部分：加强海上安全的特别措施。涉及对认可组织的授权、对油船、散货船强化检验及船舶识别号等内容。
第二部分：加强海上保安的特别措施。对缔约国政府应承担的海上保安的责任和义务作了相应的规定。由此产生一个附则，即国际船舶和港口设施保安规则（ISPS规则）。

（12）第XII章 - 散货船安全附加措施：为了加强散货船的结构安全、稳性安全，特别制定本章要求。

（13）SOLAS公约附录：向各缔约国提供有关船舶安全证书的标准格式。主要有下列证书格式：客船安全证书、货船构造安全证书、货船设备安全。