今天到工布江达县，然后离拉萨就只有290公里了。在4700米高的地方遇两个老大哥，一个65岁一个快七十岁了。一个老大哥凑到我耳边悄悄跟我说:我今年65了，再不摩旅一趟，怕以后就没什么机会了。
林拉公路不给摩托车上，尊重当地法律。继续走318国道。

刚离开波密就听说波密地震了。

来到羊湖，回来的时候在机场高速上睡着了，不压白线都不知觉，赶紧找个出口下来歇息了。

有人来拍照要记住插袋～
OK，拉萨作为中转站，半程的摩旅结束，历时16天，4400公里。
经过众人商议，决定放弃317走跟难的109返回，特别是我，理由就是不想来回半个月都在西藏四川境内。
青藏线平均海拔4600以上，拭目以待吧。
拉萨从来都不是目的地，我的起点是广州，所以目的地也是广州。我享受的是旅行的过程，路上结识的人和见识到的风情。
一路独行2000公里到雅安，然后到路上结识很多人，又有很多人离开已成常态。总之不管去哪里，一路平安！
路上遇到很多风景，停车熄火拍照，起步后发现再往前几十米，拍下来的照片会更美好全面，却不想再停车熄火掏手机了。风景错过了最佳角度还能再看～
有人说很佩服我，说我很厉害，还有更夸张的说我是英雄，说我是姓李的骄傲。我听的浑身发抖起鸡皮疙瘩。对于我的心态来讲，就是走两公里路去街上网吧上了两个小时网再走两公里路回来差不多，无非是时间长点，花的钱多点。并没有值得学习和借鉴的。
从我内心来讲，我是自私的，年轻贪玩，一时任性。所以一路过来，我并没有说有什么感想收获来提升自己升华自己，那都是太虚无的东西。所以这一路我感谢八妹感谢我的父母我的哥哥姐姐对我的包容和支持。也感谢当初说我神经病的人，不然我不知道你这么无知。
走318从来不是我的梦想，网上吹嘘的太多，第一次我就看透318的本质和含金量。318只能让我尽可能的绕大一个圈。但是109我的确渴望。我的认知里，走了109，你才知道什么是自由。
回程万里，都是未知。结论尚早，就两个字:干吧！

我从来没说过车况，三个字表达:我爱HONDA。
路况我也说的少，318很成熟了，不必多介绍，然后开支，奢侈由人。但凡摩旅的，除去烟酒零食，预算150一天吧。正常水准。吃干粮搭帐篷的就不要跟我抬杠了。

拉萨到那曲，330公里，那曲的物价是拉萨的3倍。。。

队友车没有刹车灯，撞上去了，装饰件都烂了。装车时精神导致接下来很乏力，所以掉队了。无人区走到绝望。索性停下来休息。

现在在祖国的这个地方，另外作为监利人，对长江的感情很深。是的，我就在长江的源头，沱沱河。消费是拉萨的三倍。

过了可可西里，翻过昆仑山口，眼前的景色和颜色截然相反了。漫天的黄沙一直延绵到格尔木～

今天到了青海湖，路上冻成狗。在藏民家的帐篷烤火吃了个泡面

离开了青海湖，在路上又遇到五个摩友，不过很快也会跟我分道扬镳，所以一起在西宁吃了个散伙饭。然后晚上八点赶到兰州。

到了西安，陕西缺水，甘肃产苹果。
吃了个肉夹馍，有个车友要招待，没见过，他说他安排好了，我坐在路边想着怎样婉拒。

西安美食。太舒服了。

西安四方的城门。太……不知道怎么形容了。