甚至某些刚入门的土豪，动不动就买了顶级车，可越顶级的车几何其实越激进，导致顶级车也不好骑
Fitting的入门书“骑行姿势设定指南“里写了，专业运动员以很激进的姿势训练后都是需要“养伤”的，特别是场地车，而普通人的身体素质很这些pro相差甚远，也没有科学训练和队医，那么无脑跟风买几何激进的顶级车其实需要慎重
当然也有例外，几何非常舒适的顶级车，后面会提到

说这么多是因为和一个经常玩贴吧的小伙伴聊其实贴吧不待见耐力型车，觉得鸡肋，但我个人觉得万元级车买耐力型是很合适的

Colnago CR-S
现代设计与百年意大利品牌信仰加成，CR-S有着独特的气质。
整车同样是R7000套件，夹器为Colnago贴标夹器，提供42到58八个尺码
官方售价：17999元

梅花这款车个人认为颜值是同价位颜值最高的，很简洁，看着舒服
现在还有原价买送一体把和碳轮的活动（也可以原配置要求折价，成交价8折左右但不如套餐划算，而且一般年底会有特价）

附上特价活动图

LAPIERRE SENSIUM 500
这个车两个两点，第一个非常舒适，是我骑过最舒适的车之一，以S码为例从官方几何图来看其跨度从身高162-175竟然都能够驾驭，说明其可适应的身体结构非常广，不论你是“腰杆硬”还是“腿脚软”保证你坐上去就舍不得下来。
全套R7000变速带直装夹
官方售价：14800元

另一个理由就是一般来说这个车的PY价格比较好...

瑞豹 知更鸟
知更鸟系列采用自家研发的TSS三角翼结构增强设计的车架，仅重900g搭配Fulcrum R5轮组与R7000大套，整车重量定格在了7.2KG。
我在“公路车玩家避坑指南“里写了，轻量化是最容易体验的，放眼万元级的车型在刚性与气动性并不能拉开较大体验差距的情况下，唯有轻量化能够让各个级别的车友在操控与加速时能明显感受到。
官方售价：11800元

其实目前知更鸟这个价格还不算性价比高，本来这个榜单轮不到，但我收到的最新消息是马上会推出搭配鑫源鸿轮组的版本，其他配置不变
零售价￥8999
这就非常有诱惑力了

银贝斯WINSPACE T1250
银贝斯从品牌创立以来致力于打造国产精品中高端自行车，一直稳扎稳打口碑良好，这款T1250同样是诚意十足，上市三年来经历市场考验，几次升级改版已是炉火纯青，长轴距带来稳定操控性能加上非常人性化的提供了CONTROLTECH riser抬升把的选配把使得整体舒适性提升到了新的高度。
配置方面同样搭配新款shimano 105级别R7000全套变速套件，以及自家PRIME级别38框高的碳纤维轮组将整车控制在了7.8kg左右。
官方售价：9888元

骓特TWITTER T10 PRO
如果说以上车型都还没能敲开你的心房，能想到的那只剩下一个原因了...
那就是配置不够刺激！不妨了解下这款万元级也能尽情享受器材乐趣的车型。
骓特算是一个质量过关口碑尚可的老品牌，镭射的LOGO设计加反光轮组标配上气动外观十分杀马特，但这款车吸引人的是这个价位与之匹配的配置简直让人无法拒绝，碳纤维轮组，全套R8000套件！以及一体碳纤维弯把！把万元级的性价比压榨到极致，关键是价格还不到一万元.........喜欢剑走偏锋的小伙伴可以试试~反正这配置也亏不到哪里去
官方售价：9390元

总觉得推荐这个品牌有点拉低本贴的档次但个人觉得买这个比买那些野兽之流毫无保障的产品还是好不少

1w5以内价位个人认为的比较优秀的车基本介绍完毕，除了大家必然会去了解的捷安特和美利达就不多赘述，如若还有这个价位车型未提及可以在楼中提问，我会一一作答，如果我也觉得不错会后续补上

接下来开更1.5-2w的车型