只是预留了电气化条件，不是电气化铁路，客运非常非常少，主要运货的

墙上画饼。。。。等多少年才可能建设，新乡画饼子，给濮阳吃么

大家如有力量的话。建议大家建议濮阳修 濮阳到台前250城际 濮阳到开封城际（长垣） 这2个比较实际 安濮（等安阳联合就行了定的路线不需在争取） 濮阳台前考验财力考验濮阳领导的能力也是最实际的线路 濮阳到开封（都是两市急需的包长垣）阻力郑州 考验2市领导 当然后期会修 至于濮阳到菏泽 原则上不用考虑 按照远期想象就行了 另外郑济中召没拆迁的问题 也很简单 大家不要说人家不愿意拆迁（赔偿不合理内黄问题严重都知道参考瓦日） 想想人家拆了住哪里 举例陪你100让你花1000在去买 不解决实际 还在刮两层 想想吧 不喜请喷

这速度？有病吧，为什么不是350，怕省时间吗？

关键何时实现

修个锤子，河南河北根本没咋商讨过，河南要修普铁兼运货，河北要修成高铁。思想都不统一怎么建，至少还得再规划一百年