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个人想象的东岸铁路交通布置图

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先是南部地区(我管他叫下南锥地区)一条是已经有的南铁(里奥加耶戈斯----纳塔莱斯港)沟通两洋,避免麦哲伦海峡与合恩海峡的大风浪。一条是圣克鲁斯沿齐科河谷最后翻越安第斯山在托尔特尔港出海,主要是带动圣克鲁斯河与齐科河流域经济。未来如果技术允许可以修跨海大桥联通到火地岛上去。


IP属地:重庆1楼2019-07-24 16:33回复

    这个区域干脆叫干旱潘帕草原。一条是圣安东尼亚港(个人感觉这个地方改造一下是个非常不错的港口,而且也是离太平洋最近的一个海湾,发展潜力不错)至毛林和蒙特港。一条是布兰卡港兵分两路一条终点在瓦尔迪维亚港,一条终点在康塞普西翁港。主要是带动内格罗河与科罗拉多河流域的经济。


    IP属地:重庆3楼2019-07-24 16:51
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      2026-05-12 06:40:22
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      这个区域铁路太多,讲几个重要的。一条是埃斯特角城出发,经蒙得维亚、布宜诺斯艾利斯、圣路易斯,在门多萨翻越安第斯最后在圣地亚哥的外港瓦尔帕莱索出海。一条是佩洛塔斯出发(两大潟湖的出海口)经康科迪亚(乌拉圭河在这有个大瀑布,海船只能到这)、圣菲、科尔瓦多、最后在塞雷那(应该是智利最靠北的适合农业生产的地区,也是重要的铜、铁、金出海口)出海。一条是阿雷格里港一路向西在图阿曼,萨尔塔上高原,最后在安拖法加斯塔出海。


      IP属地:重庆4楼2019-07-24 17:09
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