近日有吧友指出姚新路修好了，可以考虑3-6进入姚新路，我个人觉的不妥

2.我想说的是，3-6路终点站在姚电公司是有港湾（公交专用停车区）提供停靠的，如果3-6走姚新路后，终点站设在哪？这恐怕也是个问题。

3.如果延长到姚新路后，走姚新路到黄河路再走李苗路接原线的话就成了上下行换线了，现在3-6路一个单边耗时1小时05分钟，这样的话会导致司机在姚电这边没有休息时间，直接发车（和14路一样），这样的话司机师傅要连轴跑快2个半小时，不要说什么平顶山到郑州的大巴车是三个小时，那是全程高速，如果市内一下开2个半小时公交不休息，而且还是3-6这种客流量大的线路，谁受得了？

4.关于姚新路通车本人觉得本身就不符合规划要求，要修路只是姚电大道到新南环路（黄河路）这一段，很明显坐这里的公交车无论如何也要和3-6在姚电大道上重合，21-50在黄河路上重合，这样的话等于浪费我市公交资源，不如不开设，再加上本身就没有通车必要

说的有道理啊，可以有力地反驳某些错误观点

膜就对了，一定要把那些无稽之谈挡在外面

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姚新路周围已有楼盘，狭窄很宽不大，那不可能定站