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讨论帖：南翔地区公交水平优化方案

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本人就南翔地区糟糕的公交问题，做了篇文档，有兴趣的吧友可以讨论讨论，提提意见，如果方便也帮忙提交上海交通委作为建议投诉。
由于文档较大，我放在了腾讯网盘，麻烦大家下载查看，链接如下：
链接：https://share.weiyun.com/5sXtsvY
密码：dekxd9
以下是部分截图
IP属地:上海1楼2019-07-24 13:10回复
    转发为何显示已删除？
    IP属地:上海来自Android客户端2楼2019-07-24 13:27
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      2026-04-02 02:14:17
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      很不错啊，很详细
      IP属地:上海3楼2019-07-24 13:56
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        上嘉线不配拥有姓名吗
        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2019-07-24 14:27
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          感觉上嘉线可以在真北路和北虹路加点站，穿插在中环线的上下匝道之间，这样上嘉线就盘活了
          IP属地:上海来自Android客户端5楼2019-07-24 14:39
          收起回复
            感觉虹桥枢纽9路也应该开行一部分车次沿着嘉闵高架沿线在南翔外围加个站，在江桥外围加个站，增强江桥南翔与虹桥枢纽、嘉定县城的联系（然而嘉定65快拆分了）
            IP属地:上海来自Android客户端6楼2019-07-24 14:56
            收起回复
              嘉定110129给撤销了几个意思？
              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2019-07-24 18:15
              收起回复
                陈翔路地铁站面积又不是很大，就算有线路进去大部分也是嘉定的，其他的可能性几乎很小【除非62调整延伸】
                9楼2019-07-24 21:08
                回复
                  2026-04-02 02:08:17
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                  323其实可以延伸到南翔汽车站或者南翔地铁站是可以的，但是就没有足够的理由会调整过去
                  10楼2019-07-24 21:10
                  回复
                    且不说可行性吧
                    73和821的方案我真的还是挺喜欢的
                    走心了 赞
                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2019-07-24 21:15
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                      821竟然不过蕰藻浜，好评
                      IP属地:上海来自Android客户端12楼2019-07-25 10:14
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                        117路到南翔抢客流，再次恢复了当上曾经的517路，依然争不过沪唐
                        IP属地:浙江来自Android客户端13楼2019-07-27 01:53
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                          陈翔路附近很多大居，应该可以有一条1块的环线。
                          IP属地:上海14楼2019-07-27 14:24
                          收起回复
                            821走南蕰藻路不现实的，那条路很窄的
                            IP属地:江苏来自iPhone客户端15楼2019-07-27 14:33
                            收起回复
                              2026-04-02 02:02:17
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                              陈翔路公交站又不大，又不是像安亭/南翔汽车站被巴士租下了，怎么肯让巴士进来那么多
                              IP属地:上海来自Android客户端16楼2019-07-29 06:58
                              收起回复

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