关于非惯性系牛顿第一定律不成立问题

惯性力是存在的，但这里是没有惯性力的。

对于宇航员的身体条件，不仅要有过硬的要求，还要有过硬的训练。一般来说，一个成年的健康人，能承受的加速度在4g左右（g为地球重力加速度的平均值）。而对于宇航员的要求是更高的，必须要求能承受8g左右的加速度。
再看看上面的火车，假设火车的加速度a是10g，此时火车上坐着的人是没有观测能力的 ，因为他已经没有生命迹象了（请注意，他不是被小球击中死亡的，而是承受不了巨大的加速度。）。

一个死于加速度下的观测者，拒不承认自己在加速运动；明明白白是桌面在加速运动，非要说是小球在加速运动，这种思维的根源究竟是什么呢？运动的相对性！
运动的相对性，其理直气壮的理由，就是只能停留在感性认识阶段，丧失了理性认识世界的能力。

小球与桌面是同时存在的，小球与桌面是不能同时加速运动的。运动的相对性的认识是规避了这个问题的，因为他们在对这个问题的认识中没有时间限制。

一个可以用牛顿力学随便把玩的车厢，反过来把牛顿力学玩儿的不成立了----------羊吃了狼了。

唯一正确的解答就是观测者向小球加速运动。

中毒太深了，做学问能不考虑火车的牵引力和火车的质量了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

根据牛顿力学，假如火车车厢的质量是M，使火车车厢产生加速度的力是F，就可以求出车厢的加速度a=F/M。
问题的关键是，车厢的质量M与参考系无关，火车车厢的力F与参考系无关，a只是根据牛顿力学的一个计算值。在车厢里计算与在地面上计算不一样了？凭什么可以认为这个计算出的加速度与参考系有关？

暂时开个方子，治疗一下观测者这个病：把你的头放置在车厢壁的中间，使你的一只眼睛在车厢里，一只眼睛在车厢外，试试疗效如何！