近年来，平顶山交通环境改善很大，市区内的断头路不断被打通，还修建了尧山到栾川、商南高速舞钢段，万众期待的郑万高铁（河南段）也将在年底建成通车。
现在，再告诉大家一个好消息，平顶山即将开工修建两条新高速。
都知道，在2018年的时候，省政府提出了“双千工程”，即计划开工14个高速公路项目，总里程1002公里、总投资1086亿元，该工程在2019年正式实施。
根据河南省交通运输厅发布的消息可知，截止到7月1日前，14个高速公路项目，已经有10个项目开始开工建设。
其分别是渑池至淅川高速公路西峡至淅川段、郑州至西峡高速公路双龙至西峡段、渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段、连霍二广高速联络线（新安至伊川高速公路）、连霍呼北高速联络线、阳新高速濮阳段以及兰原高速封丘至原阳段等项目。
另外，按照原定计划，所有项目（14个高速项目）今年9月底前全部开工建设，2022年全部建成通车。
目前，剩余的5个项目，正在统筹协调市县政府、省直部门、项目投资方等，合力推进土地手续、协议签订等前期工作，确保项目如期落地实施。
也就是说，焦唐高速汝州至方城段（平顶山市境）和焦平高速新密至平顶山段（平顶山市境）预计将会在今年9月底之前开工建设。
据悉，焦作至唐河高速(简称焦唐高速)是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鄂两省对接的重要省际通道。
焦唐高速方城至唐河段北起方城境兰南高速，向南经社旗、唐河至豫鄂界到达终点，全长约102公里，总投资约87亿元。
而平顶山市境内修建的是焦唐高速汝州至方城段，两条高速将会在方城衔接连通，该高速修通后，平顶山去南阳以及湖北等城市将会更加方便。
焦平高速对于平顶山和焦作很重要
焦作和平顶山都是旅游城市，相距不过200多公里，但要往返两个城市却“十分艰难”。
经常开车的人都知道，从焦作返回平顶山需要先上连霍高速到登封，随后进入焦桐高速，然后转永登高速，再转入林桐高速，最后上宁洛高速才能回到平顶山。
一旦焦平高速修通后，往返平顶山和焦作之间将会很方便。

据悉，焦平高速（荥阳—新密段）全长约45.8km，该项目采用双向六车道高速公路标准，设计时速100km，路基宽33.5米，与商登高速、机西高速、原焦高速共同组成郑州市外环高速。
另外，根据郑州市交通运输局在2018年8月发布的消息显示，在焦平高速新密至平顶山段新建工程新密境路线方案征求意见会上，焦平高速新密至平顶山段新建工程项目起点位于新密境商登高速，终点位于兰南高速。
该项目全长约97公里，拟采用高速公路标准，设计车速100公里/小时，其中商登高速至G343段双向六车道（路基宽度33.5米），G343以南路段双向四车道（路基宽度26米）。
该方案是否属于最终方案，目前还不得而知。
最后，在焦唐高速汝州至方城段和焦平高速新密至平顶山段开工建设后，平顶山还将根据这两条高速方案进行市区南北绕城高速对接的前期工作，也就是说，上述两条高速建成后，平顶山绕城高速也有着落了。
相信这些高速公路的建成，平顶山对外交通条件将会大大改善。