2018年日本站，对比后车印度力量的线路。

发个动图比较好，毕竟几张截图的信息有限

2019年西班牙站，对比前车Vet的线路。

那些说Lec从今年奥地利站开始把其他人逼出赛道的可能平时并不关注Lec？哈哈哈

LEC又不是第一次这样了，干嘛弄得好像他是小绵羊一样。

注册个微博号，法迷👁给🐴系列大赏

挺好的，现在比赛往好的方向发展了。年轻人好样的

奥地利双方赛车都未失控，正常过弯。奥地利出弯有硬逼的嫌疑。
英国站辆车碰撞，都失控往外飘。在进弯有硬逼嫌疑。
lec后轮出白线，前轮没出。前轮出白线，后轮没出。
加拿大，奥地利后，车手都赛会的标准，以后过弯都会很激烈。
如果没有加拿大，奥地利事件，大家都会比较保守，怕被罚。一旦开了荤，就不可能停下来，比赛会越来越激烈。就像追尾一样，都是强硬的体现。

我觉得有点我要先承认的，就是一旦维斯塔潘跟别人发生了碰撞，无论怎么样，我都会觉得就是他的错，哪怕最后回看发现不是他的问题，但下一次我的第一反应依旧是首先是他的问题，这就是他作为车手给我留下的印象；再说这次，不存在什么双标，你也不用截图证明什么双标，哪来的双标，我就一句话，勒克莱尔就是故意这么攻维斯塔潘的，就因为奥地利站的那一下没有处罚，那这一下我就觉得是Good Job，同样后面对加斯利，就要全是不一样的态度，什么叫双标，如果LEC怼VES这下被处罚了，那才叫双标！

反正不会被罚 以后都这样开好了 慌啥

我寻思着强行挤进去你不让就退赛也是LEC先演的吧
法迷操作看不懂

我看到很多吧友都觉得这是好事，其实个人认为，方程式赛车不像dtm，对下压力和抓地力的依赖非常高，这种把人逼上草的方式对对手非常危险，这就是我为什么不喜欢塔炮的原因，不过fia现在的趋势就是这种类型的对抗，也没办法。

楼主辛苦。

你要明白，故意撞车真男人，发车切僚机顺带夹塔炮三明治怪塔炮不刹车，18俄罗斯高速大直道连续变线挤对手上墙，19加拿大啃草，危险回赛道顺带挤对手上墙都能洗，甚至还反咬一口，你觉得你能和这群人说得通？可能11年无冠就是报应。