关于鹤岗复兴桥的几点忧虑
本人在南山铁东居住多年,复兴桥兴建前,道窄路泞,出行不便。复兴桥建成后,双环映南北,一桥贯东西,附近居民欢呼雀跃。但后续也出现一些问题,让人心生忧虑。
忧虑之一:重车上桥。按照有关规定,大型重型车辆不得上立交桥。然而,一个阶段以来,许多大型重型车辆在夜间或早晨频繁上桥。兴建复兴桥是鹤岗几代人的梦想,能够成为现实极为不易。但大车不走外环,如此明目上桥,桥梁不堪重负,势必缩短寿命,让人很心痛。
忧虑之二:人车混行。由于多种原因,复兴桥格局不够,实属无奈。虽有附属人行道,但桥梯陡峭、上下不易,且冬季雪多梯滑,尤其是铁东区域老龄人群居多,更是行走不便。因此,桥上人车混行的问题已成事实,给交通安全带来诸多隐患,让人很担心。
既然出现问题,就要解决问题。对此,个人粗浅想法有二。一是建议交管部门,适当增设“电子眼”或加大执法力度,加强车辆上桥监管,避免大车重车上桥,给复兴桥“肩负”“增寿”。二是建议公交公司,将环路车运行路线向铁东(复兴桥东)延伸一站,使居民出行可在桥东直接乘车,减少上桥环节,方便居民出行,减少安全隐患。
附相关图片。







本人在南山铁东居住多年,复兴桥兴建前,道窄路泞,出行不便。复兴桥建成后,双环映南北,一桥贯东西,附近居民欢呼雀跃。但后续也出现一些问题,让人心生忧虑。
忧虑之一:重车上桥。按照有关规定,大型重型车辆不得上立交桥。然而,一个阶段以来,许多大型重型车辆在夜间或早晨频繁上桥。兴建复兴桥是鹤岗几代人的梦想,能够成为现实极为不易。但大车不走外环,如此明目上桥,桥梁不堪重负,势必缩短寿命,让人很心痛。
忧虑之二:人车混行。由于多种原因,复兴桥格局不够,实属无奈。虽有附属人行道,但桥梯陡峭、上下不易,且冬季雪多梯滑,尤其是铁东区域老龄人群居多,更是行走不便。因此,桥上人车混行的问题已成事实,给交通安全带来诸多隐患,让人很担心。
既然出现问题,就要解决问题。对此,个人粗浅想法有二。一是建议交管部门,适当增设“电子眼”或加大执法力度,加强车辆上桥监管,避免大车重车上桥,给复兴桥“肩负”“增寿”。二是建议公交公司,将环路车运行路线向铁东(复兴桥东)延伸一站,使居民出行可在桥东直接乘车,减少上桥环节,方便居民出行,减少安全隐患。
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老哥

龙江娃娃








