各位吧友好，对于锂电池的知识普及，希望能帮到大家。首先我要说一句，你们那些私人做锂电池的如果在恶意重伤我，我就会把所有的锂电池价格给你公布出去，你们要是没生意也别怪我。首先我没去踩谁，我是做锂电池的。我最讨厌坑人的。为什么对你们私人做锂电池的没好感，因为市场起火爆炸的，都是你们私人做锂电池的搞出来的，最后要我们正规厂家来给你们擦屁股。要杠就出来正面杠，不要背地里说三道四。我说几个点，你们可以出来反驳。第一，我为什么说私人锂电做不出好的。锂电池的重点部分两个，一个电芯，一个保护板。首先私人做锂电池的，拿不到好材料，因为他们没量，他们的电芯只能通过小商贩拿，小商贩的电芯都是电芯厂的次品，在加上私人没有分容功能，连配对是手量去配，换句话说就是，别人给他们什么，他们一无所知。电芯的一致性会体现在中后期，因为前期变化很小，自耗电不明显，半年以后明显差别出来。另外电芯市面上分为三种，三元锂，铁锂，锰酸锂，各有优缺，书面东西大家可以百度去看，我只说成组以后的区别。三元动力强，但是寿命是问题，A品电芯成组以后循环寿命大概在600次左右还会保持在80%左右。铁锂的缺点时静态情况下一致性很高，动态情况下不好，所以很多不注意细节的会出现骑行过程中突然断电。锰酸锂的不好就是使用寿命短，尽量做到经常充电，要不然自耗电很大，很容易坏，冬天是锰酸锂的克星。保护板大家都知道，也有人问我，你们用的什么保护板。我只想告诉大家，真正做保护板的不会在淘宝去卖。你们网店所了解的都不是大厂。行业内的保护板厂，只要有名的，你可以找他们打听，知道还是不知道安徽创合这个公司就行。保护板主要功能就是充放电的管理。电摩吧的朋友大多玩改装，我所观察到的是电机3000瓦，据我个人推算，基本工作电流都是在70A左右。控制器36管，保护板是做二道保护，只有在控制器失效的情况下才会启用断电功能。所以做锂电的都会把保护板设置的比控制器高一点，让控制器先行管理。另外我在告诉大家，厂家一般不会去搞改装市场，因为没量。厂家只会做通用锂电。但是如果你问我型号价格，我会告诉你，剩下的你自己去按照这个价格去衡量就行。买私人锂电，切记让对方写个东西给你，如果出现意外，你方便处理后面的事情。电摩重量轻，加上锂电没有多少重量，个人建议，不要把电压改装太高，电压越高，锂电出现意外威力越大。另外不要把电池拿回家充电。私人产品买不了保险。你可以去市面找现有带保险的锂电池产品，根据那个尺寸去改装自己的电池仓。主要有了保险，对你也是一种保障，网店就不要买了，没有售后。南宁很多车行都有锂电，你们可以去咨询。我相信价格不会高很多，最起码你买了车行的锂电池，真有意外，车行他会想办法帮你解决问题。车行的抗风险能力比一般小店铺要强。看的进去的，你就看，看不进去的，那也没办法。最后说一句，欢迎过来交流技术问题，要是我的说法影响到了你的生意，那不好意思，和你说声抱歉。但是我会一直说下去，我虽然一个人的力量很小，但是我相信锂电池国家一定会出标准，迟早也要淘汰私人做锂电池的，只是时间问题而已。重点声明，我不做改装电池，公司只有常规型号。