一、10年和歪头抢WDC失败后心态彻底萎了，日本站结束后韦伯积分榜还领先14分，最后几站有伤病，带伤出赛被头哥和歪头疯狂追分
二、热吹气赛车歪头比韦伯更适应，歪头这4冠完全是占着对热吹气赛车独特的领悟能力获得的
三、11-13年韦伯的起步向中了邪一样，总是习惯性失误

前排起步掉五位，还怎么争冠军？

韦伯起步太差，加上瓦特尔领跑强，根本追不上

韦伯式发车

不止吧，光是12上半年就有摩纳哥和英国

老年故障

问就老年故障

机长不是白叫的

2011开始使用倍耐力轮胎，韦伯不适应。之前09和2010没比vet慢太多。使用倍耐力，韦伯常常是全场第一个进站的，著名的multi21，韦伯轮胎没比vet旧多少，却轻易被超了，一般要超同队的车是很困难的，恐怕就连车队都没想到，车队应该认为会有激烈的缠斗，所以下了那个指令，，可见韦伯轮胎衰竭有多快。

发车一起步就掉位置，这么多年就记住韦伯一个

就比如18年的博塔斯

不对吧，韦伯2011年~2013年应该是拿到了3站分站冠军，分别是2011年的阿布扎比站、2012年的摩纳哥站和2012年的英国站，怎么是仅仅两站？