泸州又不缺进京航线，中联航还不是要去大兴的，不要为了拉航司而拉

云龙就差多引进几家航司，合理竞争票价下来了航班量也上去了

牛牛牛

按目前的客流量来说，如果想让同航线航司竞争，现在只有几条上座率不错的有加班希望的航线适合，比如，南航开广州（下午时段），深航开深圳（一三五七或者平日下午），南航开潮汕（一三五七），东航开南京（一三五七）、南航开郑州

祥鹏是不是要被绵阳踢了，来泸州快乐快乐

中联航基地在南苑，南苑马上关了

绵阳机场现在晚上的过夜飞机还是7架，基地祥鹏航空：每天4架（上图中的三亚、昆明、天津、南京4个航返回绵阳驻场），西藏航航空：每天2架（图中的南京、长沙航班返回绵阳驻场），南方航空：每天1架(图中的广州航班返回绵阳驻场)，不知怎么有人会说“祥鹏航空被绵阳机场踢了”这话！！