据焦作市发改委最新消息：
6月6日，中国铁路总公司、 河南省人民政府联合批复了新建太原至焦作铁路预留晋城经洛阳至南阳铁路接轨条件Ⅰ类变更设计，同意在太焦高铁珏山线路所（位于沁阳市常平乡簸箕掌村）预留新线（呼南高铁豫西通道）引入条件。

今年2月，呼南高铁豫西通道引入郑万高铁南阳东站的Ⅰ类变更设计也已经批复，并已随南阳东站同步实施、一并建设。
至此，呼南高铁豫西通道两端接轨方案均已确定。但是目前项目仍处于规划研究阶段，何时开工暂无法确定。

根据规划研究方案，线路从太焦客专常平线路所引出后，经沁阳市西北侧、济源市东侧至孟州市和吉利区交界处设孟州站后跨黄河，自东向西引入郑西高铁洛阳龙门站，后线路向南经伊川西、汝阳西、鲁山西（尧山景区附近）、南召北，跨焦柳铁路后设卧龙站，引入在建的郑万高铁南阳东站。

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照图上所示南阳附近成高铁密集站区了。南阳没那么发达，能设那么多站？没起步就进站了还是高铁