新进展！郑万(郑州至襄阳段)、郑阜高铁正线轨道全线贯通

郑万高铁是我国《铁路“十二五”发展规划》中快速铁路网的重要组成部分，全线818公里，设计行车速度为350公里/时，跨越豫鄂渝三省（市），是西南连接中原的主要客运高速通道，本次实现轨道贯通的郑州至襄阳段，全长367.196公里。郑阜高铁连接河南郑州与安徽阜阳，全长267.196公里，是郑合高铁的一段，设计时速为350公里，在阜阳接商合杭高铁至合肥，衔接了京广客专、郑西客专、商合杭高铁，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷便利的客运通道。郑万高铁和郑阜高铁是河南“米字型”高铁网中的重要组成部分，分别扮演着“撇”和“捺”的重要角色。
　　郑州南站距郑州市区约40公里，位于郑州国际机场东南方向约6公里，处于郑州航空港经济综合实验区核心地带，是郑州市继郑州站、郑州东站之后第三个综合客运枢纽站，是郑万高铁、郑阜高铁线路和河南城际铁路网的重要枢纽站，也是集高速铁路、城际铁路、地铁和市政公路交通于一体的大型交通枢纽站。按照设计方案，郑州南站站房最高点56.5m，建筑面积共150000㎡，站台雨棚建筑面积共66400㎡，高架落客平台及车道共42300㎡。车场自东至西按照郑万场、郑阜场、城际场横列式布置：车场总规模16座站台32 条到发线（含正线），其中郑万场 5座站台10 条到发线，郑阜场 4座站台9 条到发线，城际场7座站台13 条到发线。 动车所规划12线检查库48条存车线，本次建设6线检查库24条存车线。