你们很多人都知道、专业的人看车，都是从前后左右角度看整车线条，如果漆面不平整，然后线条不平顺，这时就要多多注意了⚠️，打开车门，看固定的螺丝是否有修复，就像这台车门螺丝动过，这时就要看对立的门柱是否动过，拉开胶条，像十万内的车基本上不会花大价钱去修复成原版原样，想修复成同行都看不出来的，基本是大价位的车，这种车一般在豪车上，其实修复的在好，多少也会有痕迹。机盖螺丝如图所示、没有拆卸痕迹没有重新打磨和喷漆的痕迹。哪怕以后我的贴子只有一个人看 能减少各位上当受骗，就是最成功的，会持续更新

二手车之所以存在、而且购买人群超过了新车、主要还是性比高，问题就是在中国很多人经商习惯玩小心眼、看中眼前利益、所以才会有大事故、泡水车等等一系列大问题车，很多人买到问题二手车、就对二手车失去了信心、从内心就感觉车主之所以卖车就因为车有问题，不然人家怎么会卖，特别是年份近的准新车，卖人的原因无非就几点、1.急用钱2.车子发生大事故或问题太多.3.更新换代。今天正好有个关系挺熟的哥们来找我。重点来了我们来算算买新车划算、还是二手车。这台车2018年1月1.5t自动驰界二驱版，当时裸车16万，4s店强制加装，上跑二十万冒头，整车检查了没大事故泡水，只是右后门开车时刮到了货车，弄了板金修复，到今天开了一年半，价格是11万元，开了才2万多公里，也就是说一台没大事故车况优良，有点偏冷门，车主亏了9万块钱，一年半亏9万块，这也就只能发生在新车上，车主干嘛卖？急用钱的！不然谁也不会亏这多钱卖的。其实二手的任何产品都是很有优势，关键是专业从事的人是参差不齐。