建议修过江隧道，看起来成本高，但是从国防意义上来讲，很有价值

左拐拥堵时可以借鉴下么

这只是个规划远景，至于具体修建还是未知日期，至少20年是不会提案！
理由.沿江近十多公里有，2号，3号,4号大桥足以满足市民出行，只是在上下班高峰期会出现堵车现象（这期间重要路段口都会拥堵），会随着大河坎经济圈的辐射而缓解。例如，龙岗新区等
理由2在市委市政府的努力建设和各级领导的决策的一江两岸公园已经成为我市的名片，是市民休闲和外地游客的必来处，如果架设桥梁会影响景观。
以上为个人拙见，如有不当敬请见谅

要钱呀，钱呢

还在讨论修不修的问题，这发展速度服了！

非要跟喷泉过不去，走上面这个路径不好吗？还可以直通新冷水河大桥。

我不知道zf和相关职能部门能不能解决下晚高峰拥堵

看看勉县这节奏，搞不懂汉台，南郑中间架个桥要论证多久

按照2号桥、3号桥之间的距离，南团结街路口距离2号桥太近，距离3号桥太远，只有在梁州路与滨江路口修建跨江大桥比较合理，个人建议，不喜勿喷。

22年了兄弟，还是在论证

2050年远景规划

一号桥可以复建，重现汉中双桥。

汉中2号桥的桥北广场为啥不设计立交通行？？有哪个城市桥头是这样设计？？？东西南北互堵的桥北桥南何时能得到改观？？？本届市领导也发现不了这个问题吗！！！

那些说在南团结南延建桥影响汉江景观的观点实在牵强。大桥外观造型设计、桥梁类型都有很多方式，设计的好同样更能增加景观效果。不要和二号桥那种只有单一通行功能的桥做对比