用CR200J或25T能降价吗

真的是明目张胆的抢，价格和胶济客专差不多，但比胶济客专慢多了。

建议提速，洋河口-青岛北没有货车完全可以按最高200跑。或者降价到0.3

普速车票价就是10元左右，速度和160 的动车差不多，25T车底的普速车，速度也是160，其他车型即使跑120，和160相比也就多跑10分钟。
明明就是普速铁路，绿东福非得用动车组来跑，禁止上普速车，目的就是收高票价，降价岂不是跟绿东福与虎谋皮？
不过绿东福的算盘也没什么用，不上普速车的结果就是乘客干脆不坐，庞大的青岛西站每趟车发送一辆小中巴的客流量，双输的结局，

经常坐，青岛北到青岛西之间飙到过200，具体是哪一段就不知道了

青盐日照段平均时速120。日照到临沂段的普快平均时速90多。差距不是太大。

完全可以并行新建一条350高铁🚅，青岛日照连云港盐城。这样青岛到上海就全程350了。，南通接北沿江高铁进入上海。原来的铁路专门直接货运，沿海港口吞吐量太大。