7月11日，“记录中国”报道团队就连云港“花果山国际机场”修建进度采访了连云港市机场建设发展领导小组办公室综合处负责人朱学兴。
朱学兴告诉“记录中国”报道团队，飞行区等级没有所谓的升降级一说，各地凭发展需要进行建设。“我们连云港这种支线机场原则上说，4C级就可以，但考虑到连云港有上合组织出海口，会有国际货物，有承载货机的需要，所以在预可行性研究的时候，就把这个问题考虑进来了。”
最终，连云港选择了符合客机、货机的翼展和飞行距离的4D飞行区标准。
公开资料显示，近年连云港周边地市建设的机场，如淮安、盐城、日照、临沂等地，批建时都是4C级。江苏省内除南京禄口为4F，苏南硕放、徐州、扬泰为4E，其余均为D级或D级以下。连云港市机场办对未来拓展飞行区持开放态度。
连云港新机场是江苏“两枢纽一大”规划的第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南（无锡）硕放国际机场，定位为区域性国际空港。

怎么说都是有道理的，抓紧建起来是头等大事

就那个高端大气上档次的八十年代候机楼，还想啥4C，4D啊……

为啥不是4E，不支持带路嘛

新建机场还没有南京的好，醉了，落后也是有道理的

什么时候能完工呀

机场大道都没下文了，到时只能走宁连高速了

连云港和灌云去机场快速路

我连的神话太多了。话说亚洲最大的海洋馆还是一片空白。

这个让我想起了淮海大学，曾经淮海大学规划为江苏省3大综合性大学，后来

市里面就看不见吗，其它就算了，新机场连云港的门面和窗口，

江苏可能就连云港d和涟水还有盐城C，其它不是E就是F；天天就知道吹牛！不怪有人说，连云港就会水头八丈！

这么大个机场，怪不得放在灌云不放在花果山。花果山不可能拿出一万亩地盖机场
一家拆迁都三四百万，我记得有一家拆迁然后在恒大名都买了四套房。
放在灌云可能是最省钱的了

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