中国空军指战员在分析失利原因时受到汽车“冲坡”原理的启发,认为要打下“黑乌鸦”,中方歼击机必须快速升高瞄准射击,并要在近距离攻击方能奏效。这要求时机准确,但飞机在高空跃升容易失速,既危险,又有难度。
1964年11月15日,中国空军第一师飞行员、中队长徐开通驾驶歼-6机在海口东南上空拦截“黑乌鸦”。他在距离无人机300米处时,果断对准无人机腹部的发动机喷口,从230米一直打到140米,连击3次,炮弹直穿发动机,“黑乌鸦”首次命丧他乡。旗开得胜后,中国空军信心倍增,一路捷报频传,在接下来的一年之内,总共有9架“黑乌鸦”被击落。
1965年4月,中国政府向世界展示三架被击落的美国“萤火虫”无人机残骸,以揭示美军侵犯中国领空、非法侦察中国的阴谋。
这一现象曝光后,诸多记者纷纷追问关于美国“萤火虫”无人机的秘密,美国空军总是以一句冷冰冰的“无可奉告”来搪塞。(据后来的报告,美方也曾考虑过宣布无人机是自己坠毁,但后来没那么做。有段资料有点意思,由于没有人员伤亡,美国媒体对中国的报道基本没有放在心上,当然咱们自己还是觉得很受鼓舞(Although self-destruct charges were considered, it was finally decided against it, and the US simply adopted a policy of "no comment" when asked about the reconnaissance drones. With no American crews lost in the shoot-downs, the US press paid very little attention to the Chinese reports.)