坦克的隐身技术还有很多别的方面,比如利用流体动力学,提高坦克总体设计水平,把外部尺寸降至最小。例如,车体侧面向内收,在专用裙板较低部分安装用于遮挡负重轮的附加挡板,炮塔前弧部分向外倾斜,同时为火炮研制安装发射孔遮板,火炮本身也可以加装特殊的覆盖物等。
采用隐身吸波、透波涂料或复合材料。吸渡材料主要有可吸收电磁波能量的螺旋结构、旋光性结构的聚合材料,具有极好吸波特性的纳米隐身材科,具有轻质宽频带特性的导电高聚物材料,靠涡流损耗和磁滞损耗来降低电磁波辐射的多品铁纤维吸收材料,具有感知功能、信号处理功能、自我指令功能并对信号做出最佳响应的新型智能型隐身材料等。吸波材料的机理是使入射电磁波在分子水平上产生振荡,进而转化为热能耗损掉,有效地衰减目标关键部位的雷达回波强度。另外,与金属装甲相比,复合材料对光波、雷达波反射能力弱,可塑性好,能制成最佳隐身结构外形,隔热性好,可减少地面武器平台的热辐射信号,是制造隐身地面武器平台车体和炮塔的理想材料。例如,美军已在M2步兵战车样车上使用了具有减少信号特征的S-2型玻璃纤维加热固性聚酯树脂模压复合材料。
发展隐身涂层技术。近几年,主战坦克使用的述彩和涂料不断推陈出新,已经用变形迷彩取代了保护迷彩,用高技术特殊涂料取代了普通漆。如国外新近研制的热红外隐身涂层、吸收雷达波涂层、激光隐身涂层以及全波谱隐身涂层等,能够吸收探测和寻的波束,降低坦克自身的辐射能量,使坦克外形轮廓变得模糊,可达到减小或消除坦克目标信息返回探测或寻的系统的目的。
降低坦克的噪声。主要做法是采用噪声较小的发动机;坦克设计时采用隔、消音技求采用挂胶负重轮和装橡胶垫的履带等。
主动隐身技术包括各种信源干扰设备。信源干扰设备可以对各型导弹、炮弹进行电子干扰,使其在一定距离上丧失制导能力,从而使导弹、炮弹偏离目标。最新研制的坦克加装了激光眩目对抗系统,该系统不仅可以对敌方坦克的火控电子系统进行干扰,还能对其火控光学设备进行破坏。另外还有各种预警传感器。导弹预警传感器、激光预警传感器、假目标发生器(制造假目标特征信号),都是现代隐身坦克的标准配置,这些装置可以使坦克在遭受敌反坦克武器打击时,最大限度地争取反应时间,使其有足够的时间进行反击或脱离打击。
有兴趣可以继续研究。