前面红车跟前面白车也太近，前面白车应该早看了，快到三角架时才往右变道的

我超车会等前车（这是红色车）与大货拉开距离后，起码有三四个车位以上了，我才会加油提速跟进，二三秒就超过大货，尽量不与大货同排。
本视频的视频车进入了死胡同，无地方闪（还好大货偏右开了）。

宁洛高速

还是SUV或者面包车这种驾驶座高视野好的优势就能体现出来了，直接能越过前面小车看到更前面的路况是怎么样的

有关明文规定高速公路严禁设置广告牌！

躲了还不赶紧走，一会后面撞上来

如果开的不是小昂、没这操控也挂了

看的我菊花一紧，注意安全啊

就是车主的问题 最开始估计不足 刹车不够

很多人过弯的时候不敢猛打方向，怕翻车，导致占用对面车道或者撞向护栏。前车急停的时候不敢猛踩刹车，觉得刹不住或者马上就去变道。其实，我想说，汽车尤其是轿车，没那么矫情，什么过个弯就翻车急刹就刹不住很少的现象，大多数都是当事人反应缓慢动作没有完全做到位导致采取别的选择。

后来那几个人死了没

我遇到过大半夜超车道逆行的。也是旁边的大货车给让了一下。当时魂都飞了

前车与大货之间无空间绝不超车

你要没躲开，那哥们会死很惨，高手！