别的不说 先上炮 好久没看到过威龙pak战防炮了啊 还是那么熟悉的味道

来一张正面 细节不错，上一次做威龙的战防炮已经是五年前的事情了，时间过得真快啊。当年还是意气风发的大学生现在已经是拖家带口了。但是威龙还是以前的那个威龙，再版的板件也保留了以前记忆中的模样。我都有点舍不得做了，好想直接收藏

炮盾细节，这里大家可以点开大图看，细节锐化程度还是比较犀利的。虽然后来好多品牌都出过pak战防炮，但是我最喜欢的还是威龙的这款，我手上还有几个其他品牌的pak战防炮，如果道友们想看的话 我稍后会单独开一贴来讨论

你管这玩意儿叫针？

我还是第一次做251C 看来许多细节和D和F都有区别啊

门的铰链还原得还比较真实。不错不错，就是这次再版的飞边有点多了。不过想想着是老模具再版，磨具损耗也正常，我忍了，总比东欧货号

板件的零件布置还挺合理，不会相互挤压及运输途中相互磕碰

这个后舱门看来不太容易做啊，联动的 不像其他型号直接是合页门

行走和车体配件 我在之前威龙再版251的帖子里也聊过这个问题，威龙的251行走差不多是我看到比较完美的那种，不管是细节精细度还是拼装组合度都是我觉得相对来说最好的那种。履带的长度问题其实很好解决，道友们如果想了解履带的处理方式可以直接在我以前的帖子里看到，而且很详细哦

251车载电台，我最早接触的1/72的模型电台就是这货了。帝国军差不多战斗车辆都配备了电台，真富有

标准的配件板，威龙的这个型号的251竟然给的是MG34，以前我最想要也是最难弄到的就是这个机枪，不过我朝有一个特殊技能，这些都已经白菜化了

除了枪管没有散热孔，其他一些细节我觉得已经听好了，威龙的这个再版可能是模具已经老化了吧，合模有点退步了，虽然这不算什么特大错误。可能是我对于威龙的期望和标准太高了吧，真心期待威龙能再回到以前那种组合度巅峰

下车体零件，说实话底盘上面的那两个孔看着感觉还真的有点像道友们讨论的那样，感觉是成品模型用的底盘。这两个孔应该就是在展示盒里面固定螺丝用的，不过在车底，做静态的时候基本看不到吧，我感觉这个无伤大雅

威龙的车轮我一直觉得都是开得不错的存在，细节和锐化程度都不错，就算是想做成重力胎也方便，只需要用打火机撩一下一个侧面的店然后找个平面按压一下，冷却后就是重力胎了，这个做法还是以前玩大比例的时候学来的