高铁对四五线城市的发展是致命打击
京沪和沪汉蓉高铁开通后,36个节点城市中,10个人口正流入,其余26个全是人口大幅流出,湖北荆州,高铁开通后,人口直接流出4%。表现尚可的只有河北廊坊等地,吸引了部分北京分流人员。
而GDP增长率,57个小节点城市中,除了重庆部分区等表现尚可,其余全部腰斩
47个样本城市中,政府财政收入有29个城市大幅下滑,
44个三四线样本城市中,29个城市人均可支配收入增速大幅下滑。
河南米字型高铁开通后,郑州周边城市人口增长率均大幅下滑,只有郑州,作为中心城市发展迅速。
对于四五线城市来说,越发达的交通,就意味着要面对大城市越厉害的虹吸效应。
对于整体城市发展不是个好现象,但对于个人来说,可以更方便更快捷的去外面工作生活挣钱了,是个好事。