衡水火车站高站台改造工程接近尾声
衡水人衡水事儿 今天
从衡水车务段获悉，衡水火车站低站台改高站台工程自2月21日复工以来，正加紧建设，计划40天的工期目前已接近尾声。改造完成后，火车站将具备时速160公里/小时动车组停靠条件，旅客上下车更安全便捷，旅行体验更加美好。
据了解，衡水火车站低站台改高站台工程，由中国铁路北京局集团公司石家庄建筑段负责。改造的是一号站台和四号站台，均加高0.75米。改造完成后，两个站台高1.25米，长550米，分别宽12米和6米。主要涉及更换站台面层、砌筑站台墙、填筑土方、铺设站台面砖，以及站台栏杆安装、旅客通道加长等多项适应性改造工程，时间紧任务重，而且疫情期间施工难度增大。据了解，目前平均每天有110余人次参加施工，高峰日可达200余人次。
相关负责人介绍，为确保安全生产，驻站工程项目部制定了疫情防控专项方案，明确了疫情防控组织机构及职责。划分了办公区域、施工现场、生活区域三大网格，分区域做好消毒保洁、体温检测、出入登记等工作。建立人员健康档案，排查施工人员旅居史，每日进行两次体温检测。工地进出口设立测温登记点，严禁无关人员进入。施工期间严格要求佩戴防护口罩并保持作业间距，最大限度减少人员聚集。
同时，石家庄建筑段协调衡水车务段、衡水工务段、石家庄供电段等单位，精心组织施工，定制专项防护方案，细化安全防护组织、卡控措施和应急处置。抽调人员实行无间断交接班制，保证24小时施工不断线。并在施工区域与线路间加装防护隔栏，使用全封闭围挡，将旅客通行区域与施工现场完全隔离，为旅客出行安全提供有力保障。
来源：衡水晚报
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从衡水车务段获悉，衡水火车站低站台改高站台工程自2月21日复工以来，正加紧建设，计划40天的工期目前已接近尾声。改造完成后，火车站将具备时速160公里/小时动车组停靠条件，旅客上下车更安全便捷，旅行体验更加美好。
据了解，衡水火车站低站台改高站台工程，由中国铁路北京局集团公司石家庄建筑段负责。改造的是一号站台和四号站台，均加高0.75米。改造完成后，两个站台高1.25米，长550米，分别宽12米和6米。主要涉及更换站台面层、砌筑站台墙、填筑土方、铺设站台面砖，以及站台栏杆安装、旅客通道加长等多项适应性改造工程，时间紧任务重，而且疫情期间施工难度增大。据了解，目前平均每天有110余人次参加施工，高峰日可达200余人次。
相关负责人介绍，为确保安全生产，驻站工程项目部制定了疫情防控专项方案，明确了疫情防控组织机构及职责。划分了办公区域、施工现场、生活区域三大网格，分区域做好消毒保洁、体温检测、出入登记等工作。建立人员健康档案，排查施工人员旅居史，每日进行两次体温检测。工地进出口设立测温登记点，严禁无关人员进入。施工期间严格要求佩戴防护口罩并保持作业间距，最大限度减少人员聚集。
同时，石家庄建筑段协调衡水车务段、衡水工务段、石家庄供电段等单位，精心组织施工，定制专项防护方案，细化安全防护组织、卡控措施和应急处置。抽调人员实行无间断交接班制，保证24小时施工不断线。并在施工区域与线路间加装防护隔栏，使用全封闭围挡，将旅客通行区域与施工现场完全隔离，为旅客出行安全提供有力保障。
来源：衡水晚报
