波音计划提升主力宽体客机性能

波音此前拿下新西兰航空宽体订单，近日有关人士透露了相关信息，波音承诺提升787航程是新西兰航空决定订购787-10的原因。与777-200ER的13,080公里最大航程相比，787-10现在的11,910公里最大航程对于地理位置偏僻的新西兰来说略显不足。知情人士透露，波音为此向新西兰航空承诺将787-9/-10的最大起飞重量从254吨提升到260吨，从而使得787-10的航程可以达到777-200ER的水平。而波音也可以为新西兰航空现有的787-9进行改装，增加最大起飞重量，从而使其可以执行奥克兰-纽约航线。
Jon的报道也提到波音私下向澳洲航空透露了777-8增加航程的计划，以满足澳航「日出计划」的要求。澳航目前正在评估777-8和A350-1000，最终将选择其中一款机型用于「日出计划」，实现从澳洲东岸（墨尔本、悉尼）直飞欧洲和美国东岸。据透露，增加最大起飞重量后的777-8最大航程将从目前宣称的16,093公里增加至17,520公里。