网页资讯视频图片知道文库贴吧地图采购
进入贴吧全吧搜索

 
 
 
日一二三四五六
       
       
       
       
       
       

签到排名:今日本吧第个签到,

本吧因你更精彩,明天继续来努力!

本吧签到人数:0

一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签0次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行补签。
连续签到:天  累计签到:天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
10月16日漏签0天
铁道论坛吧 关注:20,570贴子:99,224
  • 看贴

  • 图片

  • 吧主推荐

  • 视频

  • 游戏

  • 0回复贴,共1页
<<返回铁道论坛吧
>0< 加载中...

火车运行中会对钢轨产生巨大冲击,如何确保每个钢轨焊接接头安全

  • 只看楼主
  • 收藏

  • 回复
  • 贴吧用户_5763MQU
  • 活跃吧友
    4
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
火车运行中会对钢轨产生巨大冲击,如何确保每个钢轨焊接接头安全?记者从济南桑梓店焊轨基地了解到,有焊头的钢轨要先经过落锤实验,将1吨重的铁锤上升到5.2米处松开,砸向钢轨接头,接头不断并通过多项相关检测才能开始生产。
  将5根100米的钢轨焊接成500米长轨,要经过12个车间厂房、十几道工序。所有工序中,焊接是极重要的一环,将两根钢轨推进焊机,接头处被聚焦,最高温度可达1400℃,两根钢轨在高温下迅速挤压,融合成一根。
  此外,钢轨也有“身份证”,每一个焊接数据均有历史记录,有编码和参数,可追溯。


登录百度账号

扫二维码下载贴吧客户端

下载贴吧APP
看高清直播、视频!
  • 贴吧页面意见反馈
  • 违规贴吧举报反馈通道
  • 贴吧违规信息处理公示
  • 0回复贴,共1页
<<返回铁道论坛吧
分享到:
©2025 Baidu贴吧协议|隐私政策|吧主制度|意见反馈|网络谣言警示