为青州市北站增加客流了

等东营有了自己的高铁站以后就可以取消了。

某些部门不以为耻，反以为荣，把这当成宣传的亮点，自己不争气搞不了铁路，去给人家增加客流，好意思吗？再说了，这发车时间，有多少人能赶着这个时间去坐车。

东营南-青州市北站自修60km联接，60亿搞定

东营―青州市北站―青州市站，这样的客车不错。只要把现有的客车延长至青州市站就行。同时把东营至青州汽车站的客车也转到北站，进行合理的调度即可。保留几个班次经北站后进汽车站即可。

铁总把青州市北站定位两台六线，现在是各种不便，进城的公交车太少，分布不均 。收车太早，显然北站的作用没有完全体现出来。责任在谁？就是当前这帮领导班子不行。在北站建一个临时板房汽车站就很好，不用投资，让长深高速的过路车进青州市北站就行，买票，一个人头提五元至十元，还不要用增加自己的客车，稳赚，况且北站的旅客可以迅速疏散。

请问东城哪里坐车去青州北呢？

东营去青州北站有多少里程？

东营智慧公交自己查一下还有到临淄北的