不懂

工艺不对肯定不行啊…

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我是来看zz洗地的

某fix：快快快！他要去贴吧了，十级号准备，给我喷！给我洗！

好多小号

怎么想都是漆水问题吧，杠精真多

这种水平，还不如我在深圳喷的，好歹还不会这样

这边亲亲建议你去incolor返工哦

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我的EmondaSL6车头也被小石子弹破了几个漆面，类似陨石砸到地面的那个效果，我也试过扣过，完全就扣不下来。。硬的一比。我车的漆面应该和楼主的也是一样的，类似磨砂的，说能扣下来的肯定是漆水工艺有问题

1.反复询问楼主，是怎么造成的，具体原因如何，楼主有正面回答吗？而是一再回复，一拿到车架就这样。作为一个思维正常的成年人，我想任何人都是收到包裹拆包第一时间检查吧，检查外观无误后再去进行装车。既然拆包无问题，我们视频也是有说明的，完全没有任何上述三处痕迹。
2.第一次运输出现问题，是我们无条件提供的第二次整车全部重新喷涂清漆，所有详细喷涂流程遮蔽等都已说明，是不会对下管底侧产生划痕的。作为商家，我们给予的是第二次全车喷涂磨砂清漆。发货前我们拍摄了完整视频验证表面无任何瑕疵后发回，楼主反馈自己装车后爆漆了。
3.附着力问题：楼主的车架是原厂涂装，没办法进行粗糙打磨增强附着力的，楼上几位歇会儿好吗？喷涂不均匀？不如手喷漆？所以你们是实际喷涂过车架呢？还是在流水线参观过？
4.所有第三方工作室用的都叫汽车修补漆，例如鹦鹉、ppg等等，如果非要用原厂的硬度去做抗衡，确实做不到。首先工作室存在的意义是提供原厂给不了的效果以及任你操纵制作涂装的快感，给你更多的清漆层数以达到更好的饱满度和质感，而不是和原厂一样克扣用料顾及成本。
5.楼主不知道痕迹怎么出来的？你不肯说吗？好，我们来回复，上面这么明显的划痕以及孔位周围爆裂痕迹，明显是安装时前拨后部夹紧螺丝挤爆的。你支支吾吾一直说拿到手就这样了，漆面是炸弹吗？会自己爆炸开吗？还是别有隐情？
5.指甲的莫氏硬度为2.5H左右，而修补漆一般为1-2H，举个不恰当的例子：鸡蛋砸石头，鸡蛋破了，石头说鸡蛋你是不是质量不好，这么脆？强度这么低？
6.非要用原厂漆面硬度去衡量第三方工作室，那么确实，我们垃圾，我们漆面硬度低。别人走供应链拿到的专用漆水，你一个小工作室凭什么拿不到？你凭什么比他们这些方面差？
7.我们给楼主喷涂的是最表面的两层磨砂清漆，而非整个涂装，且整个漆面是免费制作的，没收钱。基于第一次局部修复后运输产生问题给予的方案。

8.说工艺问题的各位，你们真的了解工艺吗？你们做的仅仅只是凭经验凭直接而定论，都是成年人，说话能不能经过思考论证？
9.以上：为什么漆面会爆？楼主继续扣为什么能扣掉？原因有二（1）.装夹螺丝过于暴力，侧向挤压漆面以至于脱层。正向垂直敲击漆面和侧向挤压你觉得哪个受力更大？哪个对于粘连强度挑战更大？（2）.后期再喷涂的漆面和原厂并非一个硬度，像楼主这么去从制造的漆面断层扣，直接覆盖二次喷涂的必然都会爆。

我认为是脱脂没做，附着力太差

表面细磨喷磨砂清漆，这就是你们的方案