最近看到很多新手都开始大花软妹币去买各种价格高昂的车来入坑(土豪除外)，想立个新手贴来给新手普及一下，如果能列入精品贴更好
首先，就说简单的四驱车是由什么组成的
底盘、五金、轮毂、轮胎、车壳…这五个部件是四驱车的主体，所有的公式车、改装车都是以这五个部件来做主体升级的。
底盘：不用过多说明，喜欢哪个就去玩儿哪个就行，推荐：s2，ma；精度高，不需要做抵抗也非常优秀…非轴车：ma，Ms，msl，其他的底盘都是轴车，轴车顾名思义就是有传动轴的底盘叫轴车。
轮毂、轮胎、车壳，买自己喜欢的，注意：全覆式车壳会有轮毂大小限制，这点要注意❗❗❗
五金：需要注意的点就是齿轮比数，大部分人购买都会选择3.5比齿轮，高速齿轮，需要扭力大的时候选择大扭力马达就行了！如果买不到整包的五金包，也可以选择分开买：
中置马达底盘五金包括：双头马达、两个马达齿、两个过度齿、两个过度齿轴、两个冠齿、(过度齿和冠齿就是选择齿轮比)、两个60mm车轴、导电片…Ms、msl、ma五金通用
轴车五金包括：单头马达、一个马达齿、一个过度齿、一个过度齿轴、一个大齿、两个冠齿、两个车轴(sx, Sxx需要72mm车轴❗)、传动轴、导电片
❗注意：相应的底盘需购买对应的配件
主体说完了，说一下OP件
现在的改装车一般需要升级包括：
1：轴承(轴车需要5个620轴承，中置需要4个620轴承和2个520轴承)，4个导轮垫片放车轴位置。
2：轴承导轮和防倾
3：提壳架(需不需要提壳看自己爱好定)
❗❗❗切头、切尾，如果做了切头切尾处理，那么前托、后托必须要❗❗❗
4：前托、后托：一般前托是用普通的凤尾制成，后托需要草尾来制作…(注意：❗前托后托链接与底盘的部分孔距都是32mm，别把刹车误当成托架)…如果没有切割工具，直接拿普通的凤尾当前托也可以，后托同样的道理。(自制件买切割好的)
5：龙头角度垫片(这个很重要，一般新手都不知道这个，5°和7°最常见)
6：龙头和凤尾，根据导轮的选择来定，购买有相应导轮孔位的龙头就行，注意：切了头尾的话，只需购买龙头和补强放在托架上就OK👌
7：刹车(有雪糕刹车、大面积刹车、草尾改件刹车，草尾刹车孔距46mm孔)
8：防挂，防挂很重要，防止赛车起跳时导轮部分挂在车道上的，起保护作用
9：防跳丁丁，购买自己喜欢的，注意前后稳定调节。
10：cnc改件，除了全田车以外最多的cnc改件就是底盘了，个人推荐除了内避震底盘(通常在100以上)以外别的底盘别买cnc底盘，自己可以慢慢磨的很好，就是费时间…………内避震底盘的话，推荐购买第四代内避震法(弹簧侧置法)，不要买铣柱子的底盘，购买的底盘要是不好的话还得自己慢慢打磨，当然，弹簧侧置内避震完全可以手撸，这种内避震法简单制作并且高效！！！
OP件说完了，说一下需要的工具吧：
M2螺丝、螺母、垫片，别买四驱车店里的，淘宝一堆包邮且便宜好用的螺丝螺母垫片，自己搜就好，一定是M2的❗❗❗
自锁，田宫例规则4.5自锁，如果不是参加专业比赛就买4.0的，淘宝也是一堆便宜好用的，别看四驱车店里的，除非你想买好看的。
螺丝刀，手钻，水口钳，锉刀，这些都是推荐淘宝里自己搜…
需要在四驱车店里买的：铝管(选择便宜的套装)、沉孔钻、套筒
入坑的花费限制在150~400以内就OK了，先去玩儿玩儿看看自己喜不喜欢，别上来就买淘宝里那种好几百的车，四驱车最快乐的是自己动手组装，新手推荐自己动手组装，别上来就买拼好的
如果缺了什么，我会在下面补上