现在碰到的问题
1. 一万公里的时候跑高速九千转跑~140持续一刻钟断油,油门没有反应,一直降到60的速度才能重新给油,在一万三公里的时候,高速八千转九千转之间~125超车的时候断油,降到~90才能重新给油。
2. 在~一万三千公里时候,发动机后方,后减震的那两个管子漏油非常严重,但是说是机油加多了,去修理店,放了一些机油后,清理了管子,修理师说油箱的机油还很充足,不需要加新的机油,正常情况,并不是问题,说管子几千公里看一看,满了就放,正常情况几千公里放一次油,但是当天城市骑行100公里,总共满了三次,之后每骑行几十公里就会接满一管,修理师说这不正常,第二天骑行,又满了诺干次。
3. 在~一万三千公里时候,城市骑行,怠速红灯自动熄火两次,再次启动十分困难,推到路边重新启动十几分钟才能着火。并且熄火开关出现了问题,熄火开关基本有一半的甚至超过一半的几率无法正常打开,所以弄的不敢随意熄火,一直怠速状态。
4. 在~一万三千公里时候,跑4档准备降档,捏紧离合大概三秒钟自动熄火,停到路边又是很难启动。
5. 今天13600公里,发动机声音变得非常吓人,像铁块疯狂的震动,哒哒哒的声音非常明显,从启动到任何档位任何转速都一样,就像车子的壳子松了一样那种互相震动的声音,但下次检查,确定是发动机的声音,检查油尺,油量正常。现在发动机声音和震动非常吓人,今天出现的状况。
1. 一万公里的时候跑高速九千转跑~140持续一刻钟断油,油门没有反应,一直降到60的速度才能重新给油,在一万三公里的时候,高速八千转九千转之间~125超车的时候断油,降到~90才能重新给油。
2. 在~一万三千公里时候,发动机后方,后减震的那两个管子漏油非常严重,但是说是机油加多了,去修理店,放了一些机油后,清理了管子,修理师说油箱的机油还很充足,不需要加新的机油,正常情况,并不是问题,说管子几千公里看一看,满了就放,正常情况几千公里放一次油,但是当天城市骑行100公里,总共满了三次,之后每骑行几十公里就会接满一管,修理师说这不正常,第二天骑行,又满了诺干次。
3. 在~一万三千公里时候,城市骑行,怠速红灯自动熄火两次,再次启动十分困难,推到路边重新启动十几分钟才能着火。并且熄火开关出现了问题,熄火开关基本有一半的甚至超过一半的几率无法正常打开,所以弄的不敢随意熄火,一直怠速状态。
4. 在~一万三千公里时候,跑4档准备降档,捏紧离合大概三秒钟自动熄火,停到路边又是很难启动。
5. 今天13600公里,发动机声音变得非常吓人,像铁块疯狂的震动,哒哒哒的声音非常明显,从启动到任何档位任何转速都一样,就像车子的壳子松了一样那种互相震动的声音,但下次检查,确定是发动机的声音,检查油尺,油量正常。现在发动机声音和震动非常吓人,今天出现的状况。




































































































