贝加尔湖过后，我就是明星一般的存在了[得意]，到处都被人拉着拍照[害羞]，他们见到我就大呼小叫，老外来了！老外来了！还有的开车把我憋停了下来和我拍完照就散人[捂脸]，图一的大叔非要帮我检查车子，图二的大叔开车带我找旅馆(俄罗斯的旅馆真心隐蔽[大哭]每次谷歌地图说到了，我还要绕着周边走一圈才能找到[捂脸]好的就是旅馆都挺干净的，唯独床太小太软，对于我这个喜欢大字睡法的人很难受[流泪])，图三的小哥25岁，有三个女朋友，还都是姐妹，不停的和我聊着没底线的话题，我表示中国人很传统，还好我是个中国流氓，要不然其他人会很生气的[害羞]，他说他还可以把他的女朋友介绍给我，我非常兴奋的问他有照片吗？！看完照片，我表示我还是个传统的中国人，无法接受这样的行为[皱眉]。
前天准备暴走800公里，可惜晚上六点下起了暴雨，我立刻找个地方停车把我的防雨装备全部穿上，就像开了无敌外挂一样，滴水不漏！整个人就像套上了杜蕾斯一样！爽！
开了七千公里一次车没洗，现在老天终于看不下去了，我不能辜负老天的免费洗车时间，暴雨里骑了两个小时，只可惜头盔没有雨刷[流泪]，实在什么都看不见了，立刻找个加油站停车打开地图找住宿，没想到这个加油站就是个motel😂，第二天醒来，车子真的非常干净[愉快]，我都想给小黑打个腊了。
这里的修理铺很酷，买了双名牌护膝给小黑，希望这护膝能让小黑这五万公里不得风湿[拥抱]

可惜不能上传视频，要不然交大家如何用俄罗斯语问候别人

我不会天天更新，只有休息的时候分享下，和我的朋友圈同步，因为旅行我自己要过得爽是第一位

加油

到了大家最期待的车评时间，已经八千公里了。
先说我所有碰到的问题，再说优点，再说整体个人感受。
问题：
1. 八百公里在国内的时候跑烂路，沙子泥巴进了唤醒开关，唤醒开关陷进去，电瓶亏空，跟升仕售后联系，也说了要求，换了一个不需要唤醒开关的电瓶，但是问题就是要经常开了。
2. 龙头锁出现过几次启动很麻烦的时候，找售后把龙头锁拆了，以后再也不用担心了，因为那个如果在路上出问题，真的要吐血。那也就防君子。
3. 前把手的护手，不挡风不挡异物，还是会在高速的时候有大虫子撞到手上很痛，即使是装官网的两片，也绝对不管用，另外前把手的螺丝总是松，固定只有一个点位，基本摔一两次就变形了，要每天紧螺丝，很麻烦，有的时候跑了一天五六百公里震松了螺丝，倒车一样会把护手摔歪，时间长了肯定保护不了离合和刹车，这点是adv车型设计非常失败的地方，因为倒车摔车就靠把手和边箱保护车体。
4. 脚蹬太长，在城市还好，在外面，一个长脚蹬有的时候根本放不下来，必须找有坡度的地方，否则大风一吹车就倒，而且有的时候在一些烂路想放脚蹬休息一下因为太长很难放下来。应该少去5-8mm就好了。所以我其实每次停车都必须找个好地方有坡度的，否则实在不放心，这点非常不舒服。
5. 边箱架子设计不合理，但是也跟整体设计有关，基本我的载重我人60kg行李包括箱子的重量不到80kg。就相当于两个70kg青年的重量。倒车的时候边箱架子变形，往里收，然后把尾灯给长期烂路颠断了。然后自己拿铁螺丝与电工胶布缠绕紧以固定，还要每天检查。后面屁股非常不合理对于adv的车型来说，不用说什么载重过大，两个人摩旅带一点行李一下子就这重量了。想拿铁焊一个支撑的，根本找不到点位，只能说以后不摔车，少倒车，但是作为adv车型连摔都不能摔，那么娇气，实在让人难受担心。
6. 没有大架，每天拿出千斤顶，还必须是平整的地方上链条油，真心累。
优点：
1. 动力还是可以的，载重140kg的情况下，高速也能进去130的表显速度巡航。
2. 减震对于我个人来说还算舒服
3. 现在为止没有任何大问题！abs刹车给力
4. 售后给力，但是升仕的售后太累了，我听他们说连个屁大的事都会找他们，他们有的时候累的忙的不行，也没及时回复，能理解，但是升仕这样安排工作我觉得并不合理，给武汉的王溥一个赞！
整体感受：
因为小排量在那里，超车80以下的速度都很轻松，但是80-100的车速超起来真费心。
目前一切很好，没有碰到任何邮箱盖子打不开什么的问题，但是现在最担心的就是尾灯了，还有边箱架子的问题。
整个车子的设计在很多地方其实真心对一辆adv的理解不深，细节没设计好。后尾箱的承重点就四个螺丝固定车架上实在不放心。
车坐垫太短，行李后面一放，我的蛋有时候就难受了，比190x的还短。
还是很有希望陪我跑完的

一路平安，写的生动活泼。关注点赞

楼主有微博吗，搞个微博再开个抖音，每天更新一点视频，发发照片，以你的风格，粉丝增加应该很快。后期收入应该够支持你跑完这趟旅程。顺便，路上注意安全

170

可以的老哥，默默给你点个赞，支持！

加油

加油

急求老哥装备详细，8月份7000公里，急求，急求

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每天都来看更新，不回你，就真是对不起你了。我的310T正想换个护手..