17改1.2T，转速1200时提速底盘异响，有点像涡轮扇叶打

涡轮叶片一打就碎了，转速上万每分钟，别开玩笑了

一般底盘异响的原因大概有下面几种情况:
1、零部件的松动
原因：由于猛烈撞击或者假装其他设备，致使两个部件之间相互影响；
处理方法：通过整形修复或者更换相关的零部件使其部位不再产生干涉。
2、螺栓或者螺母松动
原因:a 长期在路况较差的道路上行驶，致使螺栓松动。b 不合理的拆卸或者安装致使螺栓损坏 c扭矩不够
处理方法：紧固螺栓，必要时更换螺栓。
3、传动轴 万向节故障
原因：防尘套损坏漏油没有及时维修，致使小轴承磨损异常
处理方法：更换新的外（内）球笼或万向节
4、球头，悬挂，支架损坏引起的异响
球头，悬挂，支架损坏
原因：长时间使用之后，球头松旷，胶套老化引起的异响。
处理方法：更换新的球头或者支架。
5、制动系统异响
原因: a 刹车片松动 卡钳松旷 ；b 刹车片刹车盘故障。
处理方法：检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘有无异响磨损，必要时，需要更换。
6、轮轴承异响
在一定车速时，会出向“嗡嗡”的响声，但此声随着速度的增快而增大。
原因：由于轴承的异常磨损或者烧蚀引起的。
处理方法：更换新的轮轴承。
7、离合器异响
当踩下离合器踏板会有异响，松开踏板异响消失。
原因：离合器分离轴承缺少油，异常磨损导致的。
处理方法：更换新的离合器分离轴承。
8、变速箱异响
原因：变速箱内部齿轮磨损或者变速箱油缺少。
处理方法：首先检查变速箱油是否足够，若缺少，添加后再试；若正常，需要拆检变速箱。
9、轮胎异响
原因：a 轮胎本身胎花的问题 b 轮胎的异常磨损。
处理方法：检查轮胎是否有异常磨损，若有，则需要检查悬挂部件是否松动或者变形；若没有，则是轮胎的本身问题。
10、避震器（减震器）损坏
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命和驾驶人和乘坐人的舒适性。
11、排气管吊环损坏
其实这是个很好检查的一项，基本上趴地面上就可以看得到，如果排气管吊环损好了，没有卡住排气管，会使排气管抖动厉害，然后磕到底盘上与底盘共振导致异响。
12、发动机机脚垫损坏
发动机机脚垫因为是塑胶的所以会随着时间推移导致硬化然后导致磨损损坏，不良的环境因素会加快发动机机脚垫的老化和损坏。