如果璧山变成主城了，那永川到主城高速过路费怎么收啊

是不是就只收永川到丁家这一截的钱？现在40元到九龙坡太贵了

真希望明年璧山变成主城，那对永川荣昌发展会有很大的作用

连双福到九龙坡几公里都要15 元，太贵了

下次以合璧津为界

这个收费本就有些不合理，隧道是以5为基数，按1、2、3、4的比例递增，走成渝高速，第一个隧道是中梁山，那就先收5块，然后缙云山隧道是第二个，那就收10块，这两个隧道就收了15块。如果走渝遂就不一样，大学城隧道不算第一个。其实算来成渝收费有问题就在这里，中梁山隧道首先是免费的，不能算第一个，那只有缙云山隧道才能算第一个。收费就应该降下来，按璧山南，即青杠到九龙坡收费站是23公里*0.5元＝11.5元，再加个5元隧道费也才16元左右，但是现在收的是25元（非套餐），差不多多收了10元。

璧山和沙坪坝之间的隧道是免费的，如果璧山身为主城区，那么璧山和永川之间的关系，就相当于沙坪坝和璧山之间。那么也应该是免费的，

荣昌到重庆60块,抢钱啊,高速路总共才88公里,璧山融城,能降到25-30就好了,永川15比较合理

璧山25江津25，难兄难弟