因海而生、依海之畔、沿海而居。大海便是青岛最完美的注脚，随着红岛经济区规划和“三湾三城”战略的实施，胶州湾便成为青岛这座城市发展的重心，红岛更是承载着青岛北部腾飞的梦想。
百年城市发展，向胶州湾迈进
“大青岛”的理念早在1935年就已在《青岛市施行都市计划方案》中提出，虽未最后形成正式规划，但对城市未来进行了深入的构想。大青岛之“大”，始于1978年的行政区划调整，至此，我们现在所熟悉的大青岛格局初步形成，这次调整，使青岛迅速成为一个大规模的、富有生机活力的城市。
1994年，青岛市进行了新一轮的行政区划调整。从此吹响了东部开发的号角，直接带动了青岛东部城区的飞速发展，形成了“东移、北进、西跨”的城市空间展布格局。2007年，青岛市委、市政府提出“环湾保护、拥湾发展”的城市发展新战略，在胶州湾东、西部发展已基本饱和的情况下，向胶州湾北部迈进，将青岛这个与胶州湾相伴而生的城市，打造成真正的“环湾城市”。之后，随着跨海大桥、海底隧道的通车，大青岛正在从多年梦想变为现实。 胶州湾孕育了青岛，再一次孕育着城市未来的期望。
“三湾三城”战略，开启城市发展新格局
2017年“三湾三城”城市空间战略的推出，三湾指的是中心湾区——胶州湾，西部湾区——灵山湾，东部湾区——鳌山湾。从“环湾保护，拥湾发展”到“三城联动”再到现在的“三湾三城”，青岛市的城市发展战略围绕湾区做了越来越细化的调整，可以看出，作为中心湾区的胶州湾一直是这些年来不变的发展主题。
回顾青岛城市战略，每一次城市空间结构的变化，都会带来城市发展的一次飞跃。城市总体战略的层层推进，彰显了青岛顺势而上的决心和野心。唯一不变的是，每一种规划，中心湾区都占据了绝对的战略高地。 究其原因，在青岛版图，甚至半岛城市群规划中，中心湾区都处在绝对的几何中心地位。只有中心湾区崛起，青岛环湾经济带才能完成闭环；只有中心湾区崛起，才能实践青岛国家中心城市理想；只有中心湾区崛起，才能实现青岛国际湾区都会的野心，甚至更好的完成半岛城市群发展。
聚焦红岛未来，城市发展中芯
在青岛发展新格局下，中心湾区，以胶州湾群为依托打造中心城区，优化城市功能，集聚高端要素，对青岛的“大湾区经济建设”承担着历史重任。伴随战略推进，中心湾区，带领青岛进入到下一个全新的环湾都会时代，是城市赋予的责任，也是自身能力使然。
胶州湾就像是一张拉满的大弓，而位于湾底的红岛则像是蓄势待发的“箭头”，它指向这座城市的未来，这片蓄势已久的区域，正以城市之芯的姿态强势崛起。
红岛规划以“科技、生态、人文新城”为目标，聚焦国际化城市要素，建设成为推动青岛国际化城市发展的“湾区创新城”，力求将片区打造成为参与国际经济要素资源配置的创新中心、区域性的综合交通枢纽，青岛市公共服务设施聚集区、北岸城区的商务中心。从2017到2020，是青岛迈向国际化城市的关键4年，而红岛，俨然已成为一部城市发展的新引擎，在这里我们看到了青岛北部城区美好的未来，看到了核心城区现代化的轮廊，也感受到了国际化大都市的发展高度。红岛将使青岛最好的资源得到充分展示，也会吸收全球顶级的创新资源，释放开放的发展活力，从而推动城市等级的大幅提升。
立体交通枢纽 汇聚高端配套
交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对区域的发展有着决定性的影响。红岛毗邻青岛胶东国际机场，坐拥红岛高铁站，加之铁路、地铁、高速公路、高铁站等多项大型交通设施项目的建设和启用，更有胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速等现有交通设施，红岛经济区将逐步形成纵横交错、四通八达的立体交通体系，一跃成为山东半岛综合交通枢纽、滨海高铁生态新城。
配套的齐全度，直接影响区域的发展与生活品质。自2016年，红岛开始大力建设青岛市市民健康中心、青岛市市民健身中心、青岛科技馆、国际会议中心等17项市政级配套，为红岛成为未来青岛新中心提供了更多的可能。与此同时，各类”高大上“项目纷纷落子，为红岛带来了全新的发展机遇。
新城·红岛湾 百年青岛传承地
新城·红岛湾，紧邻胶州湾，坐拥得天独厚的自然景观与城市发展战略。借鉴青岛德式建筑经典，秉承德系精工精神，以红瓦凸显青岛地域特色，以红砖打造本土的德式风情，以深咖色的铁艺栏杆体现建筑精致。传承和发扬青岛百年建筑文化，重塑德式建筑记忆，再造当代之上的德式作品。以湾芯资本恒产，奢享圈层生活，礼遇尊崇人生。
百年城市发展，向胶州湾迈进
“大青岛”的理念早在1935年就已在《青岛市施行都市计划方案》中提出，虽未最后形成正式规划，但对城市未来进行了深入的构想。大青岛之“大”，始于1978年的行政区划调整，至此，我们现在所熟悉的大青岛格局初步形成，这次调整，使青岛迅速成为一个大规模的、富有生机活力的城市。
1994年，青岛市进行了新一轮的行政区划调整。从此吹响了东部开发的号角，直接带动了青岛东部城区的飞速发展，形成了“东移、北进、西跨”的城市空间展布格局。2007年，青岛市委、市政府提出“环湾保护、拥湾发展”的城市发展新战略，在胶州湾东、西部发展已基本饱和的情况下，向胶州湾北部迈进，将青岛这个与胶州湾相伴而生的城市，打造成真正的“环湾城市”。之后，随着跨海大桥、海底隧道的通车，大青岛正在从多年梦想变为现实。 胶州湾孕育了青岛，再一次孕育着城市未来的期望。
“三湾三城”战略，开启城市发展新格局
2017年“三湾三城”城市空间战略的推出，三湾指的是中心湾区——胶州湾，西部湾区——灵山湾，东部湾区——鳌山湾。从“环湾保护，拥湾发展”到“三城联动”再到现在的“三湾三城”，青岛市的城市发展战略围绕湾区做了越来越细化的调整，可以看出，作为中心湾区的胶州湾一直是这些年来不变的发展主题。
回顾青岛城市战略，每一次城市空间结构的变化，都会带来城市发展的一次飞跃。城市总体战略的层层推进，彰显了青岛顺势而上的决心和野心。唯一不变的是，每一种规划，中心湾区都占据了绝对的战略高地。 究其原因，在青岛版图，甚至半岛城市群规划中，中心湾区都处在绝对的几何中心地位。只有中心湾区崛起，青岛环湾经济带才能完成闭环；只有中心湾区崛起，才能实践青岛国家中心城市理想；只有中心湾区崛起，才能实现青岛国际湾区都会的野心，甚至更好的完成半岛城市群发展。
聚焦红岛未来，城市发展中芯
在青岛发展新格局下，中心湾区，以胶州湾群为依托打造中心城区，优化城市功能，集聚高端要素，对青岛的“大湾区经济建设”承担着历史重任。伴随战略推进，中心湾区，带领青岛进入到下一个全新的环湾都会时代，是城市赋予的责任，也是自身能力使然。
胶州湾就像是一张拉满的大弓，而位于湾底的红岛则像是蓄势待发的“箭头”，它指向这座城市的未来，这片蓄势已久的区域，正以城市之芯的姿态强势崛起。
红岛规划以“科技、生态、人文新城”为目标，聚焦国际化城市要素，建设成为推动青岛国际化城市发展的“湾区创新城”，力求将片区打造成为参与国际经济要素资源配置的创新中心、区域性的综合交通枢纽，青岛市公共服务设施聚集区、北岸城区的商务中心。从2017到2020，是青岛迈向国际化城市的关键4年，而红岛，俨然已成为一部城市发展的新引擎，在这里我们看到了青岛北部城区美好的未来，看到了核心城区现代化的轮廊，也感受到了国际化大都市的发展高度。红岛将使青岛最好的资源得到充分展示，也会吸收全球顶级的创新资源，释放开放的发展活力，从而推动城市等级的大幅提升。
立体交通枢纽 汇聚高端配套
交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对区域的发展有着决定性的影响。红岛毗邻青岛胶东国际机场，坐拥红岛高铁站，加之铁路、地铁、高速公路、高铁站等多项大型交通设施项目的建设和启用，更有胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速等现有交通设施，红岛经济区将逐步形成纵横交错、四通八达的立体交通体系，一跃成为山东半岛综合交通枢纽、滨海高铁生态新城。
配套的齐全度，直接影响区域的发展与生活品质。自2016年，红岛开始大力建设青岛市市民健康中心、青岛市市民健身中心、青岛科技馆、国际会议中心等17项市政级配套，为红岛成为未来青岛新中心提供了更多的可能。与此同时，各类”高大上“项目纷纷落子，为红岛带来了全新的发展机遇。
新城·红岛湾 百年青岛传承地
新城·红岛湾，紧邻胶州湾，坐拥得天独厚的自然景观与城市发展战略。借鉴青岛德式建筑经典，秉承德系精工精神，以红瓦凸显青岛地域特色，以红砖打造本土的德式风情，以深咖色的铁艺栏杆体现建筑精致。传承和发扬青岛百年建筑文化，重塑德式建筑记忆，再造当代之上的德式作品。以湾芯资本恒产，奢享圈层生活，礼遇尊崇人生。
