回复：缓更：烟云之下的日耳曼飞鲸——第三帝国未竟的大型水上飞机计划

在经历了BV-222的“修炼”后，半路出家造飞机的布洛姆-福斯已然成为德国大型飞机工业中的佼佼者，然而故事并没有像人们所熟知的那样，B&V的大型水上飞机之路终止于Bv-238，实际上在BV-238出现的1943年，一个新的大型水上飞机计划出现在了布洛姆-福斯的工程师手上，那就是Bv-P-144

与Bv-238相比，Bv-P-144不仅仅只是尺寸加大而已：独特的花房式玻璃驾驶舱，双垂尾设计，以及四台容克斯Jumo-223驱动下的Bv-P-144，其性能不仅力压B&V前代设计，而且在同时期与其它国家水上飞机的对比中也堪称翘楚。实际上，Bv-P-144的性能已经不仅仅限于大洋反潜/反舰/侦查/运输这类水上飞机老生常谈的普通任务，一种观念甚至认为BV-P-144是B&V为德国空军“阿美利坚轰炸机”洲际轰炸机项目所做的回应（毕竟棋不仅航程惊人，而且载弹量也极为巨大）。但历史不容假设，随着战局恶化，1944年德国空军叫停了几乎所有轰炸机/大型飞机计划，布洛姆-福斯的杰作最终没能走下绘图板，在茫茫大洋上自由翱翔。

实际上就布洛姆-福斯而言，即使庞大如Bv-P-144，其建造难度也不会比Bv-222，Bv-238之流大多少。作为采用了无数货架产品做出的设计，Bv-P-144并不难建造。而这也是第三帝国所有最终被埋葬的水上飞机计划共同的悲怆—它们并不是虚无缥缈的。相反，它们完全可以看得见，摸得着……

迷途的鲸鲨—掩藏在历史尘埃中的亨克尔He-120及其后继者He-220大型水上飞机

HE-120的资料之少，甚至是外网上也是在经历了漫长的寻觅之后才获得了一些些资料，而在国内，则只有一篇阐述Bv-222小史的文章内得到了一点资料（下图）。鉴于这货作为Bv-222计划的竞争者，而这场争斗的结局不言而喻，那么该机结局可想而知

此为He-120的杂碎信息

至于He-220，其资料也不多，我在“德国空军秘密工程”一书中发掘了一部分He-220的资料（这本书是外国人所写，也是我的大多数资料来源）其通过四台3500马力的强力发动机提供动力，性能方面其同样十分优异。然而再优秀的设计也无力改变战局的恶化。He-220最终被裁撤，其散落至今几乎无法成篇的资料，也只能给我们留下无限的幻想........

今日的更新到此为止，明天更新福克-沃尔夫家的真.大飞机——FW-P-195大型运输机计划。
为了保持神秘感，建议暂时不要BING。
这架飞机让我想起了以色列的某747Cargo.JPG

日耳曼巨兽——福克-沃尔夫大型战略运输机（公司内部编号FW-P-195)