跑了12年的气尼终于还是续不动了。
就在前天5月7号,美国纽约州的纽约大都会公共交通署纽约市公交公司(MTA NYCT),为NYCT最后的RTS型40英尺(约12米)高低板客车举行了退役仪式。
退役仪式中亮相的有预备下线的5241号车,和被纽约公交博物馆收藏的5249号车,均为1999年生产。

上图截图自YTB网友Dj Hammers的视频Retirement Ceremony for the RTS Bus。

上图为视频封面。

上图转自Mass Transit网,图左为退役的5241,图右为接替RTS的新车——新飞行者XE40纯电动车。
下图是我村的2001年的车,车龄12年时的样子:

又过去了6年,现在外观和内饰,与6年前无异。
我不知道大家怎么想。反正我挺羡慕的,北京的新车跑5年,品相还不如人家跑了20年的车好。
就在前天5月7号,美国纽约州的纽约大都会公共交通署纽约市公交公司(MTA NYCT),为NYCT最后的RTS型40英尺(约12米)高低板客车举行了退役仪式。
退役仪式中亮相的有预备下线的5241号车,和被纽约公交博物馆收藏的5249号车,均为1999年生产。

上图截图自YTB网友Dj Hammers的视频Retirement Ceremony for the RTS Bus。

上图为视频封面。

上图转自Mass Transit网,图左为退役的5241,图右为接替RTS的新车——新飞行者XE40纯电动车。
下图是我村的2001年的车,车龄12年时的样子:

又过去了6年,现在外观和内饰,与6年前无异。
我不知道大家怎么想。反正我挺羡慕的,北京的新车跑5年,品相还不如人家跑了20年的车好。