是在济南青年工厂刚下线的，此前金华产的在北京车展上有过亮相，目前国内还没有听说订单采购

回复：18楼
哦，济南造的啊，真不错，话说济南青年工厂不是要造莲花吗？现在也没动静了？今天看新闻说山东的汽车产量已经超过了全国的10%了，真的假的？

青年汽车在济南的生产基地包括莲花轿车和公交客车两部分
公交客车已经投产了，济南在招标接下来BRT车型的时候就是采用的济南青年的车型
莲花轿车要等下半年才能投产
山东汽车产量超过全国10%不假，但其中轻卡和农用汽车所占的份额很大
商务车发展就比较落后

希望重汽多学技术,尤其在发动机方面,尽早打破高压共轨方面的技术瓶径~
回15楼:自主品牌的民用车大有可为,只怕国人消费起来只顾及面子,一股脑地奔洋品牌
而去~日车也不是神车,起码在底盘方面国车还可以追,至少国车用料比日车厚道~相信奇
瑞和吉利这样的企业不会让国人失望的,国车还是需要国人的爱护!~

吉利在济南规划有一个高档车制造基地比较有前景~
样车在今年上海车展做过展示~

回复：20楼
哦~这样啊，长见识长见识啊，一看你就是内行啊。

在欧洲国家对载货客车的控制非常严格，类似于国内这样大吨小标的情况几乎不存在，西方国家轻卡就比较少，相反豪华重卡所占的份额就大的多
另外西方在重卡从舒适度到排放都高要求，国内花百万以上买豪华轿车的多的是，但百万以上的重卡极少见

回复：21楼
恩，你说的对，国人的观念很痛疼啊，但是我在美国开的日本车，发动机确实好，不服不行啊，好希望中国也能有那技术啊，就看奇瑞吉利他们了，其实制造业还是经济的基础啊。

包号 采购内容 供应商名称 成交金额
A包 18米BRT公交车 济南青年汽车有限公司 大写：伍仟肆佰万元整 小写：54000000元
B包 2米BRT公交车 济南青年汽车有限公司   大写：壹仟伍佰叁拾陆万元整 小写：15360000元
这是济南车迷在公交论坛中发的信息，再过2月，BRT车辆就又“济南造”了

回复：25楼
日本人卖给中国人的东西和卖给美国人的东西是不一样的~
日车的发动机确实不错~

日本车抢滩西方国家可以说是煞费苦心甚至一度不惜血本啊
西方人对日系车经纪省油这些优势开始并不看重

呵呵,重汽以前做过客车的,不知后来怎么样了~

回复：27楼
是的！深有体会啊！MLGB的，先学他们，再干掉他们！

回复：26楼
恩，BRT济南造，很提气啊，噢耶。

其实重汽，包括以前曾属于重汽旗下的陕汽，川汽使用的斯太尔技术也是MAN公司的
斯太尔在中国那么多年不衰确实可见技术一流
虽然说HOWO有自主知识产权但感觉还是斯太尔技术的延续，希望这次于MAN公司的合作能推出成功的车型
在于福田欧曼，一汽，东风这些对手竞争中有更大的优势