齐鲁交通智能网联高速公路测试基地

据悉,该项目是在滨莱高速公路改扩建项目原址保留路段进行建设,全线共计26公里。根据改扩建项目进度,新路计划于2019年9月全线通车,届时,原址高速公路将作为封闭测试场地独立运营。测试路段含青石关隧道等三处隧道,樵岭前1号大桥一处,苗山收费站等三处收费站,路段纵坡较多,场景真实,具备作为智能网联高速公路测试基地的多项天然优势。

首次见官方报道滨莱高速改线段原址如何利用还以为只会当做普通道路，原来成了高科技测试基地

据悉,该项目是一个高起点、高标准、前瞻性、引领性的系统工程,齐鲁交通发展集团计划用6年的时间,分三阶段实施,逐步建成全国一流的真实场景智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区,最终形成国际化的自动驾驶测试中心、研发中心及服务中心,打造自动驾驶特色小镇,培植自动驾驶产业集群。
第一阶段为2019-2020年,推进智能网联高速公路测试场地建设,构建通信网、绿色能源网、智慧路网三个基础性网络,初步建成具备高速场景下自主可靠的智能网联汽车测试环境；第二阶段为2021-2022年,推进综合性自动驾驶特色基地建设,进行测试基地多场景及相关配套基础设施建设,打造各种城市和乡村交通场景及VR/AR的自动驾驶体验设施和无人车室内测试台,开展车辆队列编组与车辆群体协同控制性能测试等前沿智能交通项目研究；第三阶段为2023-2024年,推进智能网联特色小镇建设,完善基地周边附属性基础设
施建设,力争将其打造成“领跑全国、创造未来、推动智能交通产业”的世界一流自动驾驶测试中心、研发中心、孵化中心和服务中心。

淄博应该做好知识产权绿色通道，重视无形财富，同体量车企技术突破也许就差几天，实现技术就近落地，可以降低车企风险，还能引导高质量人才聚集。

科研投资，虽然周期长，但永远是利大于弊的。