插个楼 慢慢看完再评论

方案二：建地下人行通道
设计说明：（1）将现阿诗玛天桥拆除，修建地下人行通道，解决人行交通问题。
（2）经济分析:预计投资1600万元。
（3）优缺点分析：人行交通组织通畅，方便车辆通行，能有效保证行人安全可与人防工程相结合，城市景观较好，需政府全额投入；投资较大，工期较长，施工过程中对交通影响较大。

....需要我帮忙删掉重复的帖子么?

方案三：修建机动车下穿隧道
设计说明：（1）将现阿诗玛天桥拆除，在麒麟南路修建机动车下穿隧道，采用立体交叉解决机动车直向行驶。
( 2）经济分析：预计投资6000万元。
（3）优缺点分析：本方案提高了道路的通行能力，可有效的解决该节点的交通拥堵的问题；但下穿隧道技术复杂、施工难度大、管线布置困难；建成后对周边商业氛围和景观环境有一定影响；下穿隧道需设置排水汞站，运行成本较高；无法解决紧急情况下的左转（包括公交车车辆的左转）；造价较高，需要政府全额投资。


方案二重复了，请删除

方案2已经采用了

回复：13楼
采用二方案了?
反正采用任何方案都会有人不遵守的 管你是保留天桥、修下穿隧道、修地下人行道、改十字路口 等   都会有人随意横穿马路    .

回复：14楼
方案二的话，道路中间可以拦起来，最好珠江源广场那里也修一个地下通道
梦想：麒麟南路何年会扩宽（像三江大道一样，呵呵）？要是有这一天，曲靖的城市形象又上了一个层次！

到底确定的是哪个方案？？难道还没定下来吗？

是在ZJW公告的？我支持保留天桥~~~ 那个低洼的地方 不支持它永远是中心。
省下来的1000多万 6000多万 直接股改曲靖公交，大力改善曲靖公交硬件、软件。支持的请举手。

回复：18楼
阿诗玛永远是曲靖的市中心，并且是主中心
故方案2是比较有长远眼光的！

回复：18楼
天桥？看看现在天桥上面多少摆摊的和逗留的观光者！严重影响过路和城市形象！
地下人行通道或者地面人行横道是多数大城市的选择，通道安全性要高一点

我同意方案二，主要是能够把行人与机动车分隔开来，可以加大阿诗玛的通行能力，行人走地下通道也安全，如遇雪雨天气也不会让行人摔倒，只是四周还是要用护栏隔开。听朋友说麒麟南路在年底也要大规模改造，现在路面太差，不像我们的中心城区。

随便方案1和3可以!