做新能源充电桩的代理,前景怎么样?
首先先明确我的观点:我相信,新能源充电桩前景一片大好!
现状:充电桩事业喜忧参半,但市场前景巨大!
一、充电桩市场规模达千亿级
目前我国的新能源汽车保有量达到100万辆,占全球新能源汽车保有量的50%以上。预计在未来3年,中国新能源汽车仍将保持35%到40%的年增长率。随着新能源汽车与动力电池行业的蓬勃发展,一些投资机构纷纷发力,布局投资充电桩事业,电动汽车充电桩产业也随之迎来大爆发。
二、环境恶化、雾霾多发,新能源汽车政府政策支持
随着环境问题越来越严重,原因之一的汽车尾气排放问题,给传统式有车带来了巨大的冲击,欧洲国际以及印度相继发布了禁售燃油汽车的公告。甚至国际汽车厂商燃油车禁售令也都出台了,更是鼓励了新能源汽车的未来规划。
三、公用充电桩和私人充电桩并行
先说公用充电桩,用“重建设轻运营”这几个字来形容,真是恰到好处,充电桩建设的过程非常繁琐,前期就是一个烧钱的过程,运营商主要就是拿地,这样才有更多的话语权,轻运营的后果就是故障解决和维护运营严重滞后,比如APP提示可用的充电桩经常是被损坏或者占用的,此外各家运营商充电桩的规格和收费标准不一也使得整个行业参差不齐,给用户造成了极大的不便,而且光顾着眼前的建设也会给以后的维护和升级带来麻烦,更是一种资源的浪费。
再说私人充电桩,目前全国私人充电桩的数量大约为24万个,新车安装率超过80%,但是从销量来看,平均充电桩的拥有量不高,看起来充电位很紧张,但实际上我国充电桩的平均使用率不超过15%,所以是有大量的充电桩是被闲置的,这也成为了一个怪象。
我相信,随着国家大力的支持,最终形成一个多赢的局面:运营商建了桩赚了钱,用户充电容易了出行也方便了,国家则践行了新能源推广战略。另外,因为有利可图,加入充电桩建设的运营商会越来越多,俗话说的:“早加入的吃肉,后加入喝汤”,看准市场还是要尽快落地的。
首先先明确我的观点:我相信,新能源充电桩前景一片大好!
现状:充电桩事业喜忧参半,但市场前景巨大!
一、充电桩市场规模达千亿级
目前我国的新能源汽车保有量达到100万辆,占全球新能源汽车保有量的50%以上。预计在未来3年,中国新能源汽车仍将保持35%到40%的年增长率。随着新能源汽车与动力电池行业的蓬勃发展,一些投资机构纷纷发力,布局投资充电桩事业,电动汽车充电桩产业也随之迎来大爆发。
二、环境恶化、雾霾多发,新能源汽车政府政策支持
随着环境问题越来越严重,原因之一的汽车尾气排放问题,给传统式有车带来了巨大的冲击,欧洲国际以及印度相继发布了禁售燃油汽车的公告。甚至国际汽车厂商燃油车禁售令也都出台了,更是鼓励了新能源汽车的未来规划。
三、公用充电桩和私人充电桩并行
先说公用充电桩,用“重建设轻运营”这几个字来形容,真是恰到好处,充电桩建设的过程非常繁琐,前期就是一个烧钱的过程,运营商主要就是拿地,这样才有更多的话语权,轻运营的后果就是故障解决和维护运营严重滞后,比如APP提示可用的充电桩经常是被损坏或者占用的,此外各家运营商充电桩的规格和收费标准不一也使得整个行业参差不齐,给用户造成了极大的不便,而且光顾着眼前的建设也会给以后的维护和升级带来麻烦,更是一种资源的浪费。
再说私人充电桩,目前全国私人充电桩的数量大约为24万个,新车安装率超过80%,但是从销量来看,平均充电桩的拥有量不高,看起来充电位很紧张,但实际上我国充电桩的平均使用率不超过15%,所以是有大量的充电桩是被闲置的,这也成为了一个怪象。
我相信,随着国家大力的支持,最终形成一个多赢的局面:运营商建了桩赚了钱,用户充电容易了出行也方便了,国家则践行了新能源推广战略。另外,因为有利可图,加入充电桩建设的运营商会越来越多,俗话说的:“早加入的吃肉,后加入喝汤”,看准市场还是要尽快落地的。
