你意思是输出大于输入吗

重力转化成动力输出是力不是能量。

永动系统很普遍存在。只要其中有增加措施就行了。
可增加对象有：
收税
提价
这两大类

我对你的系统非常有兴趣，发个联系方式一起推动一定实现

在现实生活和科学实验中，真理永远掌握在少数人手里。他们引领时尚，促进科技创新，推动社会发展发展。他们的思想、观念、理论起初大都不被大多数人所接受，甚至广招非议。当实践证明其正确后，才会被普遍接受，但也因此失去了其独特的新颖性。

当机动车爬坡时，如果说速度没有达到，油门加大到极点也无不管用，速度达到了，轻而易举地就上去了。

该系统经过无数次试验最后终于成功了。特别是把电机输出转矩进行分解，使切向力在传递过程中进行转移做功，二次利用，并使输入、输出之间产生超前、滞后两种相对转速差，从而使飞轮的转动惯量配合弹簧也进行转移做功，达到切向力倍数的放大的目的。

回复 vxiaoyu18 ：我利用的是电机输出的转矩。我所说的势能是压力势能，把转矩中的旋转半径和切向力分开。使切向力压缩弹簧做功储能，储能释放时再做功。压缩做功时吸取电功率，储能释放再做功时不吸取电功率，达到一次输入两次做功的效果。

那是你的想法不信的人也有 不要淡定造不出永动机了 不愿意透漏而已 有几种设计 视频上的 网上的都不算 等等几年会明白。

输入能量的重复利用或二次做功才是能量产生增益的根本途径；增益抵消损耗才能永动，产生剩余能量才能对外做功。

不是杠杆原理，是多种运动形式相互协调配合共同运动产生的。

把输入转矩中的旋转半径和切向力分开。保持转速不变，在传递过程中使旋转半径和切向力都得到增加，从而得到动态增益达到功率放大的目的。

这样系统有很多，蒸汽机，柴油机，汽油机，电动机，还有生物

来挖坟了，两个月过去了，证明自己的东西是对的了么