没看出哪里体制内

怎么扩成大站，高速他去拆吗

下面的内容

扩建烟台南基本不太可能，除非领导脑袋长疤

其实我个人认为烟台目前没必要那么多站，人口不足。最主要的是发展公共交通，提升车站的辐射能力。
现在烟台南公共交通像什么样子？

开发区福山的客流就不是客流了吗？非要跑去莱山坐？？说实话，福山开发区的宁愿坐车回也不愿去坐高铁回莱阳。

通过南站能直接到烟台站就行。

福山南在哪儿？门楼吗？

好 非常好 要不烟台南扩建 要不设新站 总比没有好 大发展不可能 烟台就这样了

我不知道这个发帖人的真实身份，已在胶东在线发了很多贴了，但他显然知道福山南站区位优于烟台南的事实，却一直极力鼓动建设烟台南，只怕有其他目的所在。
最关键的问题在于，烟台南站没有地方扩建，即使是车站整体西移，还是解决不了增加站台的空间，而且受青荣与烟台站联络线和直通线的限位，车站西移空间也不大，潍烟高铁如果引入南站，车站西移后衔接的技术难度会更大。

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