莹山林木公司
在千秧田区最东部承包了一块土地用来种植速生林 第一批木制品已经上市

太厉害了！

铁路和车站 以及车站周围的商圈
通勤铁路是海林湾最重要的公共交通组成部分 在湾北四区中 「SR湾流环线」和「SR星谷线」以及「SR北野线」是主干的三条
除此之外还有私有铁路公司运营的支线线路 目前只有一条 是由海王百货公司运营的单轨线路「湾北支线」
p1p2 SR湾流环线 聖京枢纽-上龙湾站 区间
p3 SR星谷线 汇龙岬站站
p4 SR湾流环线 上龙湾站以及北部的车站商业区
p5 聖京枢纽
p6 湾北支线 辛山社区站
p7 湾北支线 棉里站（该站有着湾北四区中规模最大的人行天桥）

汇龙岬商务区全景
该商务区并没有进行详细规划 所以各种超高层建筑比较杂乱

湾北四区夜景

从千秧田区北部看向上龙湾
图片左下角的街区在当时尚未开发 目前已经建设为岩田社区

夜晚俯视
城区总体成条带状发展 汇龙岬CBD主体位于突出的半岛上
从图片下边缘中间处看向CBD即是封图的效果

2058年时的地图
北部的城区已基本开发完毕 湾南岸的星洲区开始规划

顶一下

聖京枢纽和电车
p2的站台 按从左到右的顺序 依次是
SR星谷线 SR湾流环线 SR北野线 SR奈央特急
周客流量一般在2000左右

这是啥...没看懂